小伙用15年把竹子自行车做成名片 四川的绿色名片

7月初，成都青羊区羊市街巷子里的一间百余平米的工作室格外引人注目。几十辆竹制自行车像装饰品一样挂在墙上，等待根据订单发往世界各地。这里是四川小伙阿布的工作室，15年来他潜心研制竹车，将原本生长在山野里的竹子经过几十道工序变成一辆辆自行车，远销海外。

对阿布来说，制作竹车不仅是一门生意，更是一张可以“骑”走的四川名片。阿布原名任尧，2009年大学毕业后进入一家车企担任设计师。2011年，他决定辞职，和朋友合伙开旅行社。也是在那段时间，一次机缘巧合下，他接触到了竹子自行车。一百多年前的英国曾有人尝试过制作竹车，但因为工艺不到位，没能做起来。于是，阿布萌生了一个大胆的想法——手“搓”一辆竹子自行车。

从设计到选材再到切割、组装、涂装，几十道工艺流程全靠摸索。第一辆车花了他四个月的时间。“不知道用哪种竹子，不懂如何处理，连夹具都没有。”阿布回忆道。从2011年试制第一辆车，到画图设计、反复测试，再到正式推向市场，这条路摸索了四年时间。

2015年底，面对英国经销商的合作意向，阿布先送去一批样品进行权威检测。2016年初，各项指标均顺利通过，但他心里仍不踏实。“实验室数据归数据，路才是检验车的标准。”同年5月，他决定亲自骑着这辆竹车从成都出发，直奔拉萨。2500公里、30天，翻越巴朗山、穿越可可西里无人区，沿途遭遇暴风雪，刹车被冻住，车身结满寒冰。最终，阿布和这辆竹车一同安全抵达拉萨。功夫不负有心人，在那一年年底，阿布的竹车拿到了欧洲认证，这意味着这辆来自中国的竹车拿到了通往世界的门票。