为何超时罚款取消后骑手仍闯红灯 速度与安全的冲突

在北京的一条人行道上，市民杜泽刚准备过马路时，一辆外卖电动车从他身旁快速驶过，把他吓了一跳。这不是个例，在平台要求、客户需求和生存压力的多重因素下，许多外卖员为了尽快完成配送任务，常常忽视交通规则，闯红灯、超速、逆向行驶等行为成为常态。

2025年10月13日，公安部交通管理局发出提示，指出全国各大城市外卖骑手交通违法现象普遍，事故发生率高。数据显示，外卖送餐员最常见的交通违法行为包括闯红灯、占用机动车道、逆向行驶和超速。交管部门呼吁互联网外卖企业加强对员工的交通安全教育，提醒送餐员自觉遵守交通法规。

各地交管部门采取了集中整治行动、约谈外卖企业、实行快递车辆内部识别系统等措施，几大外卖平台也宣布取消“超时罚款”制度，以温和的方式约束外卖员的配送时间。然而，记者在北京、太原、南昌等地走访发现，骑手的交通违法行为仍然普遍存在。一位外卖员表示，追求速度是职业本能，如何解决这种冲突是一个需要各方共同努力的问题。

在北京市朝阳区西大望路一处过街天桥上，十分钟内就有十余辆外卖电动车无视“非机动车推行”的提示快速穿行而过。北京一位交通安全志愿者提到，骑手群体中的违法违规行为占到了五六成。在太原市多个重点路口，外卖骑手闯红灯、逆行、占用机动车道等行为频发，给道路安全带来隐患。在南昌市红谷滩区凤凰中大道与翠苑路交叉口，半小时内就有十余名外卖骑手无视红灯信号横穿路口，其间还有人存在骑车玩手机、未佩戴安全头盔等行为。