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Mysteel解读:福建首个海工钢结构制造基地开工 导管架用钢等海工钢需求增长明显

沄森™2026-04-02
  近日,莆田涵江港口海工装备智造基地开工仪式举行,这也是福建省首个规模化、集约化的海工装备智造标杆基地。根据了解,该基地定位于“规模化、高标准、智能化”的海工装备制造中心,其核心业务聚焦于海洋工程领域的重型钢结构制造,主要产品线涵盖海上风

  近日,莆田涵江港口海工装备智造基地开工仪式举行,这也是福建省首个规模化、集约化的海工装备智造标杆基地。根据了解,该基地定位于“规模化、高标准、智能化”的海工装备制造中心,其核心业务聚焦于海洋工程领域的重型钢结构制造,主要产品线涵盖海上风电导管架、漂浮式基础、海上升压站等关键核心部件。基地可满足500MW以上海上风电重大工程导管架制造需求,同时依托1号泊位优势,涵江港口也将成为福建省海工装备重大件的集中出运口岸。

  导管架平台用钢属于高强度海洋工程结构用钢范畴,是支撑海上风电导管架、海洋平台等重大海洋装备的核心主材,需同时满足高强度、高韧性、抗海水腐蚀、抗疲劳、易焊接五大核心技术要求,适配海上复杂严苛的服役环境。之前国内导管架主结构通常选用最小屈服强度为355MPa的高强度钢,但随着导管架平台开发水深的逐步增加,最小屈服强度更高的钢材优势更为明显,因而现今导管架设计过程中逐步采用420MPa级别钢材替代原有的355MPa级。而导管架主腿、节点板、承重横梁等核心受力部位一般会采用690MPa级超高强用钢,导管架次要承重结构、平台甲板等会采用620-690MPa级高强用钢。

  一、500MW海上风电导管架用钢特殊要求

  此次基地主要聚焦500MW及以上海上风电导管架制造,结合项目定位与海上风电工程需求,对超高强度海洋工程结构用钢提出更为严苛的技术与性能要求:

  1、大型化适配:单套500MW以上海上风电导管架用钢量达3000-5000吨,所用钢材需满足最大壁厚60mm、单块钢板重量≥50吨的加工与承载要求,适配导管架大型化发展趋势。

  2、极端环境耐受:需能够抵御15级台风、1.8m波高的极端海洋环境,在50年设计使用寿命内,抗疲劳性能衰减率控制在≤10%,保障导管架结构安全稳定。

  3、焊接性能关键:采用大线能量焊接工艺,要求钢材热影响区韧性不低于母材的80%,有效避免焊接过程中出现层状撕裂等质量缺陷。

  3、防腐一体化:优先选用耐候钢(如Q355NH/NHA)或配套完善的表面防腐处理工艺,降低海上高盐、高湿环境下的腐蚀损耗,减少后期维护成本与运维工作量。

  二、供需格局

  受海上风电产业快速发展驱动,国内导管架用超高强度海洋工程结构用钢需求呈现增长态势:2025年中国海上风电用钢总需求约270万吨,其中导管架用钢占比约28%,年增速达39%。政策层面也在强力支撑行业发展,《海洋工程装备制造业高质量发展行动计划(2023-2027年)》明确将690MPa级超高强度海工钢列为重点突破品种,为行业发展提供了清晰的政策导向。

  但产能端明显供给不足,从产能分布来看,国内690MPa级超高强度海工钢产能高度集中于宝武、鞍钢、河钢等行业龙头企业,其中长三角地区产能占比约45%,环渤海地区占比25%,珠三角地区占比20%,而福建本地几乎无规模化生产产能,区域供给能力严重不足。此外,国产化进程在稳步推进,2024年690MPa级超高强度海工钢国产化率约68%,但高端品种仍有35%依赖进口,主要进口来源为日本JFE、德国蒂森克虏伯等国际知名钢企。

  三、涵江项目的产业价值

  莆田涵江海工装备智造基地的建成投用,将有效填补福建省内规模化导管架制造及配套用钢的产业空白:基地年产能达5万吨,可直接满足福建及周边区域30%的导管架用钢需求,显著缓解区域供需失衡问题。依托涵江港深水良港优势,基地可打通“港口—制造—运输”全链条,将导管架用钢物流成本降低12个百分点,推动区域海工装备制造综合成本下降8-10%,提升产业核心竞争力。项目将带动上游钢材供应、下游装备制造等相关产业协同发展,形成完整的海工装备制造产业集群,直接带动就业500余人,间接带动就业2000余人,助力区域经济高质量发展。

  四、总结

  导管架平台用钢是超高强度海洋工程结构用钢的典型应用场景。当前福建省内导管架用钢供需失衡问题突出,涵江基地的落地投用,将有效填补区域产业空白、提升供应链韧性,同时降低区域用钢成本。未来5年,在海上风电产业爆发式增长与海洋强国战略的双重驱动下,该品种钢材需求将持续攀升,国产化率提升、高端产品技术突破将成为行业发展的核心趋势。

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