美媒：机器人配送美国各州应学中国 借鉴中国经验加速普及

美媒：机器人配送美国各州应学中国 借鉴中国经验加速普及！人行道配送机器人可以帮助缓解日益增长的配送需求、降低运营成本，并改善从业人员的工作条件。与美国相比，中国的自动驾驶配送普及率更高。

近期一项学术研究显示，2018年中美两国在自主配送采用率和“最后一公里”配送领域的总销售额方面旗鼓相当，但到了2024年，中国在这两项指标上已实现反超。美国的技术已经基本成熟，但在政策层面却落后于中国。大多数州选择了不作为，而人行道机器人的部署确实存在真实的安全风险。美国各州需要基于实际应用产生的数据，采取迭代式的政策制定方式。中国或许能提供一条前进的路线图。

在中国，针对人行道机器人及其他前沿产业的政策制定中，政府展现出更强的意愿去主动治理新兴技术，而不是简单地禁止或放任不管。例如，北京市设立了智能网联汽车政策先行区，推动智能网联汽车的创新发展，并积极推动无人配送等应用场景的全面商业化运营，确保安全风险可控。这种方式使监管机构能在技术发展过程中从实际数据中吸取大量经验和教训。北京市在安全、监管和测试标准方面的规定远比美国大多数州所考虑的更为细致入微。北京还在建设配备路侧传感器的智能人行道，以帮助机器人更好地避让行人，并确保人行道配送政策能协调一致地同步应对网络安全、就业影响和城市规划等多重议题。

对于那些认为北京情况特殊的美国各州来说，可以参考中国其他地区。即使是一些科技水平相对落后的中国省份，其进展也已超越美国一些最先进的州。例如，中国中西部某城市自2022年起开始建设全市范围的智能路口系统。到2025年，该系统已支持机器人日均配送订单达2500单，相较人工配送成本降低50%，并能根据实时路况动态重新规划配送路线。

人行道配送机器人的普及已是全球技术发展的大势所趋。美国各级政策制定者最明智的做法是向一个已经先行一步的国家学习相关经验。