“可以双输 但不能单赢”这句话火了 车主硬核维权获赞
沄森™2026-05-10
近日,江苏苏州一位00后车主接了一单顺风车。车主表示,乘客在下单时已经同意承担全部高速费,但在下高速时却拒绝承认。于是车主决定原路返回,他说:“我不会惯着你们的,直接掉头给你们送回去
近日,江苏苏州一位00后车主接了一单顺风车。车主表示,乘客在下单时已经同意承担全部高速费,但在下高速时却拒绝承认。于是车主决定原路返回,他说:“我不会惯着你们的,直接掉头给你们送回去。”
车主在接受采访时说:“是乘客先不守信用,我也没必要纠结,都是年轻人嘛,可以双输,但不能单赢。”

车主将这段经历发布到社交媒体后,多数网友支持他的做法。大家认为,乘客临时反悔、拒不承担约定高速费的行为毫无诚信,不应被纵容;而车主的态度则被视为对不守规则行为的有力回应。

记者查阅了多个顺风车平台的规则,发现平台普遍明确:顺风车是平等民事主体之间的非营运民事互助合乘行为,并非经营性客运服务。乘客与车主通过平台订单达成合乘约定,双方权利义务受《中华人民共和国民法典》合同编约束。

根据民法典规定,合同当事人法律地位平等,应遵循自愿、公平、诚信原则。高速费的承担以双方订单中的明确约定为准;若订单中已确认由乘客承担全部高速费,乘客应按约定履行义务。即使双方未作特别约定,结合行业惯例与公平原则,行程中产生的高速通行费通常由乘客承担,这也符合民事合乘的一般规则。
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