0.2毫米！海上“换心”

　　近日

　　海油工程高效完成

　　“海洋石油116”FPSO

　　(浮式生产储卸油装置)

　　单点液滑环在位更换作业

　　该作业攻克世界级海洋工程技术难题

　　标志着我国在浮式油气田生产装置

　　自主运维能力实现重大突破

　　本次作业在FPSO不拖航、不解脱的情况下，创新实施单点液滑环在位更换作业，实现液滑环毫米级精度一次性对中、安装精度提升至0.2毫米以内。与传统拖航回坞方案相比，该作业模式大幅提高施工效率，为油田稳产上产赢得宝贵时间。

　　 FPSO作为海上油气处理、储存与外输的“超级工厂”，其单点液滑环是系泊系统的核心部件，承担着在船体随风浪旋转时稳定输送高压油气的关键任务，被誉为保障海上连续生产的“咽喉通道”。以往，单点液滑环更换需将FPSO拖航回坞，对油田连续生产造成一定影响。

　　本次作业存在动态载荷下单点液滑环毫米级对中、单点舱狭小空间内吊装易碰撞等技术难点。

　　对此，项目团队研制72套专用工装，系统性突破多项作业制约。针对舱内空间狭窄、吊装风险高等难题，团队首创高精度内窥镜定位技术，设计滑环运输底座和吊装滑移结构，成功将重达32吨的大型液滑环平稳送入受限舱室，安装精度达到行业领先水平。

　　同时，创新设计防碰撞装置，有效抑制吊装过程中达800毫米的振幅晃动，全面保障狭小空间内作业安全与安装质量。

　　作业过程中，项目团队依托仿真模拟优化关键参数，借助气象团队动态研判海况，开展7次全流程推演，确保全过程“零失误”。

　　下一步，海油工程将

　　总结固化FPSO单点液滑环

　　在位更换技术成果

　　持续提升海上油气装备自主保障能力

　　文字|庞振聚李石峰韩敬艳

　　图片|庞振聚王宪发郑建武

　　【第3754期】