入职303天，那个被“拽”进门的大学生

　　魏金鹏

　　油港公司实习大学生

　　自述：扎根一线的日子里，我始终将“安全第一”视为生命线。在现场，我逐步掌握了船舶靠离泊、输油臂及登船梯的核心操作，并钻研了油气回收等关键工艺的运行逻辑，力求做到“知其然更知其所以然”。一次次跟随老师傅们迎着海风巡检管线的跑冒滴漏，一次次在调度台前理清繁杂的装卸流程，让我在实战中极大提升了风险辨识与现场协同能力。

　　我深刻体会到，真正的成长必须将根扎在一线的泥土里，经受现场环境的真实淬炼。未来，我将继续脚踏实地、精益求精，以更加饱满的热情投入工作，为港口高质量发展贡献青春力量！

　　师父教的不只是技术，更是规矩

　　2025年夏末，董家口港区D22泊位，那是魏金鹏第一次跟师父学习油轮靠泊作业。

　　当他盯着船员抛下来的“琵琶头”(缆绳末端金属头)，下意识往前凑，想看得更真切时。身后一股大力传来，师父赵显光一把拽住他后领，把他生生扯到侧面：“站侧位去！那是缆绳受力方向。”

　　“挂妥！”当“琵琶头”稳稳挂进带缆钩时，对讲机里传来确认。赵显光回头看了眼徒弟：“记住了，这些都是码头上的规矩，不能马虎。”

　　从那以后，魏金鹏始终把安全这根弦绷得紧紧的，把作业时需要谨记的注意事项背得滚瓜烂熟。

　　魏金鹏(左一)正在聆听老师傅讲解设备操作要点

　　带缆时，“琵琶头”要露出水面，一旦脱离水面必须立即停止，等船方松缆后再拉；每次临海作业，救生衣必须穿戴整齐，拉链拉到顶；登船梯安放、输油臂操作、控制台切换，每一个动作前都要先想“风险在哪”……

　　“师父教我的不只是技术，更是规矩。”魏金鹏后来回忆。队长李明光也反复叮嘱班里人：“这群孩子的人身安全，是第一位的。”

　　从课堂到码头，从理论到实操，魏金鹏慢慢从“学生思维”里那套“试试看”的侥幸，转成了港口人“零容错”的敬畏。他明白了，在油品码头，开错一个阀门、站错一个方位、漏看一个数据，都可能不是“失误”，而是“事故”。

　　走码头、跑现场想出的“金点子”

　　11月的一个深夜，魏金鹏跟着班长张晓勇巡检罐区。

　　手电筒的光柱在管线间扫动，法兰接口、阀门垫片、机泵轴承，一处都不能漏。张晓勇猫着腰，耳朵贴在泵房外壁，听里面的运转轰鸣；魏金鹏举着红外测温仪，手指冻得发僵。

　　他抬头看了眼罐顶，班长爬扶梯上去的每一步，魏金鹏都悬着心。

　　“要是能让机器上去看，咱就不用冒这个险了。”魏金鹏嘟囔了一句。

　　回到宿舍，他翻出研究生期间的笔记。那些写在论文里的名词，突然和眼前的码头对上了号，四足机器狗搭载视觉模块，可以爬台阶、进泵房，代替人工去危险区“排雷”；无人机可以俯瞰罐顶和高空管线，用红外热成像捕捉温度异常；如果再搭建一个全域感知的数字孪生系统，在电脑里1:1复刻整个港区，泄漏点以“冒烟动画”呈现，比枯燥的文字报警直观百倍。

　　他认为当出现险情时，系统应该能自动告诉“谁在哪、该干什么”，让各个系统从“单打独斗”变成“协同作战”。

　　恰逢集团公司“建言献策”活动，魏金鹏把这份提案交了上去。2026年初，喜讯传来该建议竟然获得了集团公司建言献策优秀建议“金点子”奖。

　　从仰望罐顶的无奈，到斩获“金点子”奖的笃定，魏金鹏用AI技术给码头“减负”，也给自己“加码”。

　　他渐渐懂了，所谓创新，不是实验室里的空想，是一线痛点逼出来的、是日常磨炼磨出来的。

　　成长是一群人的托举

　　魏金鹏认为自己成长快，不是因为自己多聪明，是因为“背后有人托着”。

　　当他感冒时，公司的哥姐们主动送药，天天关心她好没好，师父赵显光翻箱倒柜找药递过来；轮岗到港新油品时，队里的老前辈见他统计表格太烦琐，手把手教他怎么用函数提速。

　　油港公司给大学生搭的台子，是实实在在的。每到一个单位，都签“导师带徒”协议，配一个师父；轮岗不是“打杂”，而是系统性地把码头、库区、调度指挥中心全走一遍，让年轻人既懂“船上怎么靠”，也懂“家里怎么调”。

　　师父们更是毫无保留。赵显光带他靠了二十多条船，从D23到D27泊位挨个走；其他老师傅也主动喊他：“来，这个我教你，多会一门不吃亏。”

　　“他们把我当自家孩子带。”魏金鹏说。工作上严要求，生活上细关怀，这种“严”与“暖”的交织，让他从“怕出错”的忐忑，变成了“想干事”的踏实。

　　从“被拽进门”到“主动破门”，从“学生娃”到“海港人”，魏金鹏的303天，是油港公司“传帮带”机制的缩影，也是“一家人”理念的注脚。

　　在这里，一个人的成长，从来都不是独自奔跑，而是一群人的托举。

　　撰稿|瀚木