厚植绿色低碳底色 赋能水运高质量发展

　　当前，我国坚持“双碳”引领，刚性约束持续强化，绿色化转型已成为完善现代化综合交通运输体系的重点，水运行业正加速迭代升级、从单点节能迈向全周期系统减排。聚焦碳计量精准化、能源绿色化、工程生态化三大关键方向，破解绿色低碳发展现实难题，既是实现“双碳”目标的应有之义，更是驱动行业高质量发展的时代考题。

　　中交水运规划设计院有限公司(简称水规院)早在2022年便成立绿色低碳发展研究中心，组建了一支硕博占比超90%、高级职称超半数的多专业融合团队，构建了覆盖港口、航道、通航建筑物等涉水基础设施全领域的核心技术体系，以“水规院答案”精准回应行业之问，为行业绿色发展贡献智库力量。

　　标准引领筑牢绿色转型基座

　　绿色低碳标准是行业绿色转型的“共同语言”和“基础设施”，更是我国参与国际竞争的“通行证”。水规院立足行业使命，紧扣水运工程“规划—设计—建造—运营”全生命周期，主编、参编《港口能源消耗统计及分析方法》等十余项国家与行业核心标准，前瞻性编制《水运工程建设期碳排放测算标准》等团体和企业标准，并推动《港口工程绿色设计指南》等ISO标准成功立项预研，推动中国水运绿色实践从“国内实践”向“国际发声”跨越，持续提升我国水运行业国际影响力。

　　碳数据是水运行业精准减排、科学控碳的“硬支撑”。针对基础设施建设期排放源多、数据口径分散等行业痛点，水规院率先编制《水运工程建设期碳排放测算标准》《水运工程碳排放测算定额》，明确排放分类、边界范围、测算方法，构建涵盖材料、施工机械台班、运输装备周转等全环节的“碳数据底座”，打通设计降碳、施工控碳、运营减碳的全链路数据通道。配套碳排放测算软件已在500余个项目中落地应用，实现碳排放“可计量、可对比、可优化”，为国家和行业碳管控、项目碳评价提供关键支撑，让行业绿色转型真正做到有章可循、有据可依、精准施策。

　　技术驱动实现全生命周期降碳

　　绿色低碳转型不是单点突破，而是贯穿全生命周期的系统升级。水规院聚焦多领域推动绿色低碳要求嵌入水运工程全生命周期。

　　一是优化运输结构。依托国家高等级航道网和沿海沿江重要港口的规划咨询与设计工作，推进海铁联运、江海联运等绿色集疏运方式，优化衔接效率，助力综合交通运输体系绿色转型。

　　二是集约利用资源。在上海港罗泾港区自动化集装箱码头、宁波舟山港等港口项目中，通过集约化布局、疏浚土吹填造陆等手段，提升土地和岸线资源利用效率，实现资源高效利用与生态保护双赢。

　　三是推广绿色建造。系统构建并推广水运工程绿色建造“3—5—2”技术体系，涵盖源头减碳、过程降碳、末端固碳三大方向，低碳材料、低碳工艺、低碳装备、资源循环、数智赋能五个维度，以及集成应用技术与原创绿色低碳技术两张清单，推动绿色低碳要求嵌入设计、施工与交付全流程。

　　四是推动绿色运营。协同振华重工（600320）等装备制造龙头企业，推动港机设备绿色化、水平运输系统新能源化、操作系统智能化，发布集装箱港机装备绿色低碳产品推荐清单，推动绿色装备在重点工程中规模化应用，显著降低港口运营能耗与碳排放。

　　五是加强韧性供能。在山东、浙江、广西等地的水运项目中，因地制宜开发屋顶分布式光伏、场区空地与防波堤堤顶风电等清洁能源，配套推进波浪能利用、余电制氢与电池储能等技术应用，构建源网荷储协同的清洁能源供给体系；针对海外电网供电能力不足等痛点，推动“风光柴储”微电网解决方案应用，实现节能减排与供能安全韧性同步提升。

　　六是深化智慧管控。推动智慧生产调度系统和智慧能碳管理系统建设，实现港口、船闸生产调度智能化，通过实时碳计量、监测与预警，持续优化能效水平，为全生命周期节能降碳提供数字化支撑。

　　七是促进生态协同。推进港区生态建设与绿化工程有机结合，推广增殖放流等生态补偿技术，统筹植物碳汇与海洋碳汇功能，探索蓝碳等碳汇资产开发路径，实现生态价值与减排效益协同提升。

　　先行示范打造国内外标杆工程

　　引领行业转型，既要强化理念引领与技术支撑，也要有实践示范与样本带动。水规院坚持绿色低碳理念，通过技术集成应用与精细化管理，在国内外形成了一批可复制、可推广的示范工程。

　　海外工程中，以秘鲁钱凯港为例。水规院提供全过程咨询设计服务，从设计源头植入绿色低碳理念。针对长周期波等复杂自然条件，采用“内扩口窄”港池布局策略，提升港区适应性与作业保障能力；全面采用电驱化、自动化设备及智慧港口“软硬一体”集成方案，实现效率提升超15%，能耗降低超15%；创新建设海水淡化站，解决当地淡水资源匮乏问题，降低调水成本与能源消耗。该项目达产后可实现年减排120万吨，入选国务院国资委《中央企业绿色可持续发展优秀实践案例集(2025)》。

　　作为传统干散货港口绿色转型的典型实践，黄骅港煤炭五期工程新建4个7万吨级泊位，设计年通过能力达5310万吨，可实现铁路集港、封闭筒仓缓存、封闭皮带机水平运输全流程电力驱动，在提升运输效率的同时大幅减少运输环节排放。能源供给方面，水规院设计构建“风光储”多能互补绿色能源系统，推进港区电气化及智慧能源管控，优化能源利用效率；资源循环利用方面，实现水资源100%循环利用，显著提升煤泥资源化利用效果。目前，该项目已入选国家发改委第二批绿色低碳先进技术示范项目。

　　“十五五”时期，立足国家发展大局，水规院将持续把绿色低碳转型深度嵌入水运工程全生命周期，主动服务构建现代化综合交通运输体系，严格落实“一网四化”发展要求和中交集团“1545”发展战略，坚持以人才、标准、数据与技术协同为核心，加快成果转化，引领行业转型，为水运高质量发展、“双碳”目标实现贡献水规院力量。