新能源车维保为何选4S店 售后垄断下的无奈选择
沄森™2026-05-26
国内新能源车保有量已接近4400万辆,车企通过加密三电系统和绑定维修权限形成售后垄断。第三方维修机构因无授权且易触碰法律风险而不敢承接相关业务,导致车主在脱保后只能选择4S店进行高价维保,丧失了选择权
新能源车维保为何选4S店 售后垄断下的无奈选择!国内新能源车保有量已接近4400万辆,车企通过加密三电系统和绑定维修权限形成售后垄断。第三方维修机构因无授权且易触碰法律风险而不敢承接相关业务,导致车主在脱保后只能选择4S店进行高价维保,丧失了选择权。2026年4月将实施的新规旨在推动维修权逐步回归车主。
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