有超载黑车座椅被加到5排 黑车生态曝光！

有超载黑车座椅被加到5排！5月28日凌晨，一辆载满河南邓州周边等地乘客的大通客车，从浙江杭州出发赶回邓州，经过G40沪陕高速河南省南阳市桐柏毛集段，追尾前方一辆半挂货车，造成13人死亡（含司机）、3人受伤。经官方调查，涉事客车核载9人，实载16人，为非营运车辆。

29日，红星新闻记者赶赴邓州。多名在杭州打工并乘坐过此类黑车的当地人告诉记者，这种黑车在邓州林扒镇、孟楼镇已形成“风气”，外出打工的人只要目的地没有直达的高铁或者火车，不少人都坐过。

据介绍，黑车一般在傍晚六七点出发，躲过交通部门稽查后下，在高速上一路狂奔，除了加油、乘客上厕所中途不停。和正规的运营大巴相比，黑车在第二天凌晨五点左右就能抵达杭州，这也正是不少人选择此类黑车的原因——速度比正规大巴快。

事故处置现场图据央视新闻

“坐了一回再也不坐了，我说早晚要出事。”自从2023年年初坐了一次从邓州刁河店发往杭州的黑车后，张某再也没敢坐，“核载9人的车装了十几个人，车厢里面人挤人，后面还装着行李，不系安全带，太危险肯定要出事。”

据新华社记者调查发现，5月28日事故中的追尾车辆，是9座车实载16人，涉嫌非法营运、人员超载、私自改装等问题。

记者获取的一段视频显示，有乘客今年1月份坐过这条线路上的黑车，同样实际核载只有9人，但当时车内坐满了16人，车内的座椅被加到了5排。

事发前：

黑车打着“拼个油费”幌子

“车里人挤人，都不系安全带”

邓州是南阳的人口大市，根据2024年邓州市国民经济和社会发展统计公报，全市常住人口121.22万。29日，红星新闻记者在当地走访时了解到，作为重要的产粮地区，邓州外出务工的人数不少，而杭州是首选的几个大城市之一，送外卖、家政服务、装修行业是不少人的选择。每年春节和夏收，不少务工人员会返家，杭州回邓州并没有直达高铁，老乡之间“捎上一段”的拼车成为不少人的首选，而这也成为黑车发展的温床。

邓州当地的黑车市场发展时间并不长，大约在三四年前，由原本真正的私家车主在微信群内邀人拼车，逐步演变为黑车老板购买车辆专门改装拉人。在杭州从事装修行业多年的张某回忆，以前都是真的私家车，去杭州或者回邓州的老乡捎上一两个人，钱也都是象征性地给一点，不会太多。

“不知道谁开始专门做这笔生意，一个黑车老板开启之后，突然一窝蜂地都出来了。”张某说，做黑车生意的人每天在“邓州杭州老乡群”“邓州杭州信息交流群”内转发消息。内容基本固定：“私家车找人，今天下午拼个油费，从杭州、闲林、五常、留下、牌楼、仓前、余杭、瓶窑，回邓州、陶营、林扒、高集、都司、孟楼、秦集、老河口。”

此前微信群内发布的揽客信息

但其实乘车的人都知道，“拼个油费”不过是黑车老板用来避人耳目的幌子，车辆不是真正的私家车，而是专门跑杭州至邓州线路的车辆。车型有依维柯，也有大通客车，为了拉更多的人，一些黑车老板会将原厂座椅拆掉，安装上更小的板凳。

“我就坐了那一回我再也不坐了，我说早晚要出事，一出事立马就要查处他们。”自从2023年年初坐了一次从邓州刁河店发往杭州的黑车后，张某再也没敢坐。“核载9人的车装了十几个人，车厢里面人挤人，后面还装着行李，都不系安全带，太危险肯定要出事。”

从邓州市区出发前往杭州全程约1000公里，仅高速公路费用就接近500元，车辆的油费又在800元左右。“我们村就有个小伙子专门买了个车干这个，有的黑车老板还雇司机，买好几个车来回跑，我之前了解到，司机跑一趟价格在500元左右。”张某说，黑车跑一趟的成本在1800元左右，如果像正规大巴一样只收220元的费用，按照核定人数载客，那肯定是要赔本的，“如果想要赚得更多，只能超载”。

“本来顺风车就是老乡过年回家，顺路方便捎个人，坐车后随便给点，但是现在竟然发展成职业的了。以前都是200元钱，慢慢地价格还都抬起来了。”于是黑车的范围开始扩大，以林扒镇为中心的邓州周边乡镇都是此类黑车的运营范围，淡季价格在260元左右，旺季的时候甚至涨到300元以上，比正规客运大巴价格都高。

事发后：

“黑车老板忙着切割已改装的座椅”

有拼车群紧急改名为家长交流群

至今仍在杭州干外卖员的刘先生今年1月份坐过这条线路上的黑车，上车后他拍了一个两秒的短视频，这个短视频成为如今已销声匿迹的黑车曾经的一个缩影。

此类黑车内部情况受访者供图