车辆越来越大 车位要不要扩容 停车难题待解

倒车、打方向、回轮……不行，进不去，再找个车位吧！如今，街头驶过的汽车变得越来越大，而不少小区车库和商业综合体地下停车场的停车位依然沿用旧标准，反复进出、练就“缩骨功”、压线停车、从副驾爬出等极限操作频频上演。车大位小成为困扰许多车主的现实难题。

停车费劲，风险较多。江苏无锡的田先生购置新车后感叹车位似乎缩水了。之前停车难多是因为找不到车位，现在则是找到了车位却停不进去。北京朝阳的陈先生周末逛商场时好不容易找到一个车位，结果是中间位置，勉强能进，但出不来。有时不是完全出不来，实在没地儿也得停，侧身挤下来或从副驾钻出来。北京通州的王女士也遇到类似问题，地下车库车位有限，选了一个靠墙的位置，但倒进去司机下车开门困难。幸好现在电动车基本配备了自动泊车功能，可以通过离车泊入停好，出来时利用直入直出功能。

在一些老旧小区，受历史条件限制，空间布局难以满足现代停车位尺寸标准要求。朝阳某老旧小区的张先生说，这两年新车越来越胖，很多时候车与车紧挨着，即便停进去了也是压着线。他自己在楼下停车后，接到挪车电话的次数也增多了。他的车开了十几年了，本来打算改善一下，买个宽敞点的，但目前来看可能得再等等。

车大位小也会带来一系列风险。北京交通大学北京综合交通发展研究院教授郑翔指出，首先是车辆受损，车位间距过小易造成邻近车辆开门时刮擦车身，增加维修成本；其次是通行受阻，通道宽度不足会阻碍其他车辆正常通行，引发拥堵。一旦发生火灾、交通事故等紧急状况，将阻碍救援车辆顺利通行，延误应急处置时机。对于老人、儿童、孕妇等特殊群体，这种不便更为明显，存在一定的安全隐患。