研究引领、平台赋能：SAECCE 2026 & AITX打通科技智库与学术交流闭环

　　6月3日，第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会、AITX汽车创新技术展新闻发布会在京举行。中国汽车工程学会副秘书长赵立金围绕学会“研究型”体系建设，深入解读了年会和AITX如何从产业热点洞察到会议议题、展览展示形成完整闭环，并前瞻分析了具身智能、低空经济等新兴技术的发展方向与路径。

　　中国汽车工程学会副秘书长赵立金

　　“研究引领、平台赋能”：打造从洞察到落地的完整闭环

　　赵立金副秘书长指出，近年来学会持续打造“研究型”学会体系，在各项工作中坚持“研究引领、平台赋能”的工作主线，以战略研究洞察产业方向，以科技创新突破关键共性技术，以学术平台推动技术交流与产业对接。

　　在此基础上，SAECCE2026和AITX形成了从热点洞察、议题设计、会议落地到展览呈现的完整闭环，确保“产业关注什么，会议就聚焦什么、AITX就展示什么、对接活动就撮合什么”。

　　“参会者在年会和AITX看到的不只是概念，听到的不只是前沿研判与工程实践，而是可对接的技术方案、实物产品与合作伙伴。”赵立金副秘书长强调，这正是学会年会区别于一般学术会议的本质特征。

　　闭环实践：两大热点领域的全链条布局

　　赵立金副秘书长以两个典型案例，具体阐释了这一闭环的运行逻辑。

　　案例一：L3自动驾驶与车载Agent智能体

　　2026年，L3自动驾驶与车载Agent智能体进入规模化商用新阶段，汽车正从“交通工具”升级为物理AI核心载体。据此，年会设置智能网联汽车、人工智能、汽车芯片与软件创新生态三大主论坛，聚焦车路云数据运营、AI Agent工程化及多域协同、芯片-软件协同定义汽车等核心议题。同时规划20余场专题会议，覆盖端到端技术路线、VLA与世界模型融合、舱驾融合架构等热点方向，形成全链条研讨体系。

　　在AITX展区，智能网联板块将集中呈现量产车型、跨域计算芯片、车载智能体系统，打通算法供应商、芯片厂商与测试验证机构的对接通道，实现"所见即所得、所展即可谈"。

　　案例二：智能底盘进入全线控量产元年

　　2026年被视为全线控底盘量产元年，EMB(电子机械制动)、SBW(线控转向)等核心部件相继上车，底盘已从被动执行机构进化为与动力、智驾深度耦合、具备主动预判和跨系统协同能力的“类人小脑”。

　　年会将整合多方专业力量，组织2026电动汽车智能底盘大会，设置汽车动力学与智能底盘两大主论坛——前者聚焦车辆动力学控制算法与系统建模，后者聚焦量产工程与产业应用。AITX底盘与新能源动力展区也将重点展示线控转向、EMB、滑板底盘等前沿方案，为整车企业与核心供应商搭建精准对接场景。

　　前瞻布局：具身智能与低空经济

　　发布会上，赵立金副秘书长还就当前备受关注的具身智能和低空经济两大热门技术方向，分享了学会的战略判断与布局规划。

　　具身智能：从智能汽车到智能机器人的技术延伸

　　具身智能在汽车领域的应用，核心在于赋予车辆与环境、乘客、操作者的主动交互与任务执行能力。发展方向上，重点推动汽车产业与具身智能技术的跨领域、跨学科、跨生态融合创新，聚焦前沿技术、汽车领域多场景应用、供应链协同融合以及标准体系建设与检测验证。

　　发展路径上，重点推动具身智能机器人技术在汽车研发、制造、流通、使用与运维全链条的规模化落地，同时探索应急及特种场景下的舱内具身智能机器人应用，助力汽车从交通工具向智能移动具身智能体升级、汽车制造向柔性智能工厂转型。同步构建“汽车+具身智能机器人”一体化的专业技术体系、标准体系与人才培养体系。

　　赵立金提到，学会已于今年4月底正式成立具身智能机器人分会，并将在SAECCE2026期间举办2026具身智能机器人大会，探讨从智能汽车到智能机器人的技术延伸路径，并发布汽车领域具身智能机器人应用场景、关键技术及大模型的展望报告。

　　低空经济：飞行汽车开启“汽车+航空”跨界融合

　　低空经济是国家“十五五”规划的战略性新兴产业，飞行汽车则是“汽车+航空”的跨界融合体。赵立金副秘书长指出，低空经济是空域管理、适航审定、基础设施、运行服务、商业场景和安全监管协同推进的系统工程。

　　行业发展共识是：坚持安全为先、场景牵引、梯度释放，按照"先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区"的原则，优先在物流配送、应急救援、巡检巡查、医疗转运、文旅观光等场景形成示范应用和商业闭环，再逐步拓展城际通勤和城市空中交通。

　　2026年，飞行汽车和eVTOL产业将进入适航取证、示范运营和基础设施建设并行推进的关键窗口期，产业发展正从单一产品技术突破，转向适航标准、低空空域分类分级管理、地空一体化交通组织以及运营安全体系的综合构建。

　　学会将联合航空、交通、通信等跨领域力量，在年会期间组织飞行汽车与低空经济大会，并通过飞行汽车分会和低空动力工作组，围绕标准制定、测试验证、安全评估开展协同攻关，为产业筑基立柱提供智力支撑与生态牵引。

　　从L3自动驾驶到全线控智能底盘，从具身智能到低空经济，SAECCE2026和AITX的议题设置与展区规划，生动诠释了学会“研究引领、平台赋能”的工作逻辑。当产业热点转化为可触摸的技术方案、可对接的合作伙伴，中国汽车工程学会年会暨展览会与AITX汽车创新技术展正持续夯实其作为行业旗舰平台的独特价值。

　　2026年，SAECCE&AITX将以更前沿的议题、更精准的对接、更开放的生态，邀全球汽车科技力量10月27-30日，共赴苏州，共绘产业新图景。