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暑期旅游列车预订暴涨七成 “慢旅行”跑出文旅消费新动能

沄森™2026-06-06
  央广网北京6月6日消息(记者王颖)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,随着暑期出游的临近,国内文旅市场提前升温。区别于普通的飞机、高铁出行,主打慢旅行、沉浸式游玩的旅游列车异军突起,成为今年文旅消费的最大亮点之一。互联网平台最新

  央广网北京6月6日消息(记者王颖)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,随着暑期出游的临近,国内文旅市场提前升温。区别于普通的飞机、高铁出行,主打慢旅行、沉浸式游玩的旅游列车异军突起,成为今年文旅消费的最大亮点之一。互联网平台最新数据显示:今年暑期,旅游列车预订量同比增长超过七成,有的线路一票难求,单价数万的高端豪华专列也持续热销。旅游列车为什么突然火了?

  从新疆的喀什古城到伊犁的那拉提草原,从黑龙江的漠河北极村到吉林的长白山(603099)天池,今年夏天,越来越多人选择乘坐一列火车,慢慢穿越大江南北。为什么旅游列车能在众多出行方式中异军突起?北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院教授吴丽云认为:“第一,旅游列车已经变成了出游的综合体,它把交通、住宿、参观、游览融合到一起,也非常契合当下大众对于慢旅行深体验的消费需求。第二,旅游列车串联的都是一些经典旅游城市和旅游景区,可以很好地满足游客需求。第三,现在有很多的旅游列车,主题性和体验性都做得非常好。除此之外,通过自媒体或者新媒体方式进行传播,也促进了旅游列车的进一步爆火。”

  相比于传统的自由行和跟团游,旅游列车在长线旅游市场上究竟具备怎样的独特优势?吴丽云进一步分析:“第一,是它的舒适度和便利度,并且配备了一些适老化设施和服务。第二,大部分旅游列车的性价比很高,他们会把旅游列车站点和当地知名景区景点之间的公共交通做了非常好的衔接,可以降低游客转车等环节的舟车劳顿程度,也可以大幅提升游客体验感。”

  数据显示,55岁以上的银发群体依然是旅游列车的消费主力,占比超过60%,但35岁以下的年轻游客比例正在稳步上升。客群结构的变化,正在倒逼旅游列车产品加速迭代。同程研究院首席研究员程超功表示:“当前旅游列车客群结构的全龄化趋势,特别是随着年轻旅客占比的提高,旅游列车产品设计上将会更加突出主题的丰富度,引入更多匹配年轻旅客偏好的文化IP、非遗等元素。在线路规划上将会推出更多中短途的线路,时间上会覆盖节假日等时段,沿途停靠的站点也会更多地考虑年轻旅客对于沉浸式深度体验的需求偏好。车上的文娱活动等体验内容也会更加多元化,更好地兼顾不同年龄层旅客的需求。同时,在价格体系上会变得更加多元化,高端、中端和普惠的搭配会更加均衡合理。”

  在多元的价格体系中,高端豪华专列的表现尤为亮眼,单价远超普通线路却依旧供不应求。程超功认为,高端豪华专列精准锁定了银发族、高净值家庭和入境高端客群等三大客群,为破解高品质度假产品供给瓶颈提供了一个全新的切入点。不过他同时指出,面对持续升温的市场,旅游列车要想摆脱短期的“网红”属性,实现持续出圈,仍需要持续创新升级、深化文旅融合。

  “在产品创新方面,行业需要搭建分层化、多元化的产品体系,适配不同消费群体的需求。同时,针对银发康养、研学文博、文体出行、跨境旅行等细分场景,打造相关的主题专列。通过列车的灵活编组、淡旺季轮换线路的运营方式,有效解决淡季客流不足的问题,实现全年常态化的稳定运营。在资源联动方面,建立长期协同的联动机制,以专列为纽带,串联沿线的景区、乡村、非遗等优质资源,盘活小众文旅目的地,联动餐饮、文创、康养等多元业态,拉长整个消费链条。”程超功说。

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