未来十年“打飞的”或成出行可能：我国飞行汽车进入商业化探索期，有望拉动 10 万亿级市场

　　IT之家6月8日消息，“十五五”时期，我国将把低空经济作为新兴支柱产业进行打造，市场参与者正在加紧挖掘产业潜力。据央视财经报道，飞行汽车是低空经济实现从工业级无人机“生产作业”到“载人交通运输”跨越的核心载体，有望牵引万亿级至十万亿级产业集群。

　　广东广州，一个融合“汽车效率+航空标准”的飞行汽车智能制造基地近日投入使用，工厂设计年产能达100台，主要产品是一款多旋翼飞行汽车，支持垂直起降，最大航程为30公里，可搭载2名乘客。在上市之前，这架飞行汽车需要经历非常严格的适航验证。

　　在此之前，国内首架获得适航认证的载人无人驾驶飞行汽车——亿航智能EH216已经投入商业试运营，目前在国内的多个飞行基地，已经可以实现每天多架次飞行，主要服务于空中游览。

　　值得一提的是，亿航智能EH216-S此前已在锦江区白鹭湾生态园完成了成都首次载人验证飞行。预计2027年初，成都公园观光成首个落地场景，市民有望在成都公园“打飞的”，定价约几百元，飞行距离30公里。

　　业内人士指出，飞行汽车产业目前在常态化验证飞行、空域机制、场景落地和基建方面都取得了实质性进展，行业将进入商业化探索期。

　　专家表示，当前飞行汽车应用主要体现在高价值、高时效性的场景，比如争分夺秒的急救转运、特种消防救援、点对点的高端接驳。在未来十年的成长期，随着飞行汽车技术不断成熟和价格普惠，将使通过叫车软件“打飞的”出行成为可能。

　　IT之家注意到，亿纬锂能（300014）固态电池研究院成都量产基地也于去年完成了10~60Ah全固态电池制造能力建设，并初步打通了固态电池生产制造工艺，发布了“龙泉二号”全固态电池，主要面向人形机器人、低空飞行器以及AI等高端装备应用领域。