这个超1500吨的18兆瓦海上风机顺利吊装，由“招商乘风”号完成！

　　机组叶轮

　　直径292米，叶片长143米

　　扫风面积约6.6万平方米

　　相当于9个标准足球场

　　轮毂中心

　　高度171.9米

　　接近57层住宅楼高度

　　风机整机

　　吊装总重量超过1500吨

　　仅机舱部分就达473吨

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　　近日，在中广核广东阳江帆石二100万千瓦海上风电项目中，首台18兆瓦超大型海上风机吊装作业顺利完成。实施安装作业的风电安装平台，正是由招商局集团旗下招商租赁协同招商船舶自主研发、设计、建造的首制1600吨“招商乘风”号。

　　该平台可实现海上风机从码头基地到施工现场的一体化运输，能够完成海上20兆瓦及以下海上风电机组的安装作业，具备在船舶甲板上拼装风机设备的能力。

　　此次吊装作业完成，为助力我国海上风电产业向大容量、规模化、深远海方向发展提供了重要的装备支撑与工程经验，推动海上风电产业向高效率、低成本的高质量发展新阶段加速迈进。

　　本次吊装的18兆瓦风机，是中广核在建及在运项目中单机容量最大的风电机组。在满负荷运转时，叶轮每转一圈可发电约43千瓦时，单台机组年发电量可达5600万千瓦时，每年可等效节约标准煤约1.6万吨，减排二氧化碳约4.3万吨，环保效益显著。

　　由于超大部件吊装半径大、空中姿态控制难，且机舱、轮毂、叶片等对接精度要求高，加之外海施工易受风浪、涌流和潮汐影响，吊装对船舶定位、吊机操作、甲板配合与现场指挥均提出了极高要求。

　　为高质量完成核心吊装作业，“招商乘风”号作业团队将安全生产要求贯穿于全过程，持续开展风险辨识与隐患排查。从前期准备到现场实施，围绕气象海况、吊装窗口、设备状态、人员协作、高空吊装及应急响应等环节反复推演，并重点细化机舱起吊、轮毂对接、叶片安装等关键步骤。

　　施工中，作业团队又根据海况动态实时调整作业节奏，吊机、甲板、指挥、定位等岗位人员密切配合，确保各环节按方案推进、安全可控。最终，“招商乘风”号顺利完成机舱、轮毂、叶片等核心部件吊装拼接，实现一次性吊装就位。

　　作为第四代风电安装平台

　　“招商乘风”号为应对大兆瓦

　　深远海风电施工需求而建造

　　此次在阳江海域的成功作业

　　不仅检验了平台在大吨位吊装

　　复杂海况适应性与连续作业组织

　　等方面的综合能力，

　　也进一步彰显了国产风电安装装备

　　在推动海上风电工程建设中的关键作用

　　“十五五”开新局

　　招商局集团将推动旗下企业

　　以支撑海洋经济开发、

　　助力海洋强国建设为己任

　　聚焦高端、绿色、科技型海洋装备

　　坚定不移向我国海洋装备高端制造

　　自主创新之路迈进

　　着力打造走向深蓝的工业力量