印度首条高铁工期为何一拖再拖 合作困局揭秘

印度首条高铁工期为何一拖再拖 合作困局揭秘。一场原本看似双赢的跨国基建合作，最终演变成双方互相指责的局面。日本高官公开批评对方毫无信誉，这条规划之初风光无限的高铁项目已经失去了所有的宣传光环。

区区508公里的线路，从敲定合作到现在耗时十余年，工期一再延期，预算几乎翻倍，日方原本掌握的核心技术环节也被排除在外，外界对此感到不可思议。

表面看来，征地拖延和造价疯涨是显而易见的问题，但更深层次的原因在于印度的贪婪算计、制度博弈、技术拉扯以及财政短板。官方早年计划征收一千三百多公顷土地，原定一年内完成全部交割，结果一年下来只拿到二十多公顷可用土地，导致施工队无法进场铺设轨道，大量人力设备闲置多年。

地方、农民和反对党三方相互拉扯，每一寸土地都要反复谈判，这种消耗让习惯标准化工期的日方难以适应。征地问题拖慢了整体进度，进而导致造价失控。项目刚签约时预估投入为一万零八百亿卢比，短短几年时间膨胀到一万九千八百亿卢比，接近原先预算的两倍。