“飞机医生”在厦门修飞机

从厦门高崎国际机场驱车不过十分钟，便到达航空维修基地。

这里是厦门湖里，全国最大的“飞机医院”开设地，聚集了16家世界级航空维修企业，形成集飞机结构大修、客机改货机、公务机整装、发动机及起在湖里修飞机落架维修等环节于一体的产业格局。据厦门海关统计，“十四五”时期，在厦完成维修的进境飞机累计达998架次，居全国首位。

飞机进境厦门机场。

从一片鸭塘到产业森林

时针拨回30多年前，厦门北边还是一片刚刚填海而成的滩涂，除了海风和鸭塘，什么都没有。当时有人开玩笑说，这里的鸭子比人多。

“当时中国的民航业刚刚起步，飞机维修产业几乎一片空白，绝大多数飞机的‘大病小病’都要送到国外检修。”厦门航空工业有限公司（简称“厦航工业”）党委书记彭青松介绍道，厦门时任领导敏锐地捕捉到航空维修产业的巨大潜力，以及在改革开放中抢占产业制高点的迫切需求，作出了一项极具前瞻性的决策：

把全世界最会修飞机的人请到厦门来。

1994年，厦航工业应运而生，扛起“栽树育苗”的使命，全面负责招商引资、产业投资和园区开发运营。1996年，由中国、英国、美国、日本等国家的6家企业联合创办的厦门太古飞机工程有限公司（简称“太古飞机”）在这片滩涂上正式开业。