行业追踪|港口航运市场（5月9日-5月15日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅上涨

　 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：

散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马极限型(BPI)14.0331.74202605142503.00--干散货(BDI)5.3135.73202605143195.00--海岬型(BCI)3.4444.81202605145316.00--轻便型(BHSI)2.9020.5420260514851.00--轻便极限型(BSI)2.4315.92202605141558.00--

　 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：

集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数9.5413.22202605152140.662009年10月16日=1000原油(BDTI)-8.67-26.69202605142401.00--VLCC4.22-10.1320260514140.83WSCCFI美西航线3.6314.5420260508953.971998年1月1日=1000CDFI综合指数1.7815.60202605141678.112012年11月28日=1000CCFI美东航线0.6813.84202605081068.501998年1月1日=1000CTFI综合指数0.61-13.68202605144273.532012年11月28日=1000CCFI0.130.85202605151280.461998年1月1日=1000

注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。

　　航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。

　 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：

燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油8.74-12.2820260514109.86美元/桶OPEC一揽子原油7.766.8620260514114.54美元/桶

受港口航运市场价格变化影响的公司一览表

股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控68.82288.672026-03-31集装箱航运业务98.2947.32上港集团44.54144.432026-03-31集装箱、港口物流68.7348.33中远海能22.9598.212026-03-31水上运输业99.998.57宁波舟山港56.73--2025-12-31综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船27.78202.922026-03-31散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份16.0314.062025-12-31散货、集装箱69.26--青岛港15.0055.992026-03-31物流及港口增值42.9920.09

（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）

　　港口航运产业链概况

　　港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。

　　上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。

　　中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。

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