超充是否伤电池？有影响，平衡快充和寿命是关键

　　21世纪经济报道记者林典驰合肥报道

　　2026年5月16日至17日，国轩高科（002074）第十五届全球科技大会在合肥举行。会上，国轩高科工研总院常务副院长曹勇结合企业实际测试数据，就近期行业内热议的“超级快充是否损伤电池”话题发表了专业观点。他指出，超级快充本质上是一场效率与寿命的博弈，而温度在其中扮演着“双刃剑”的角色。

　　曹勇在演讲中分析，温度既是快充的“催化剂”，也是电池寿命的“腐蚀剂”。温度每提升10度，锂离子的扩散系数及电极反应的交换电流密度均会大幅提升，从而显著提高充电速度。然而，高温也会加速电解液核心材料六氟磷酸锂的分解，产生氢氟酸腐蚀SEI膜，引发“死亡循环”并消耗活性锂，最终导致电池容量衰减和内阻增加。

　　针对如何平衡快充与寿命的行业难题，曹勇分享了国轩高科G刻二代电池的技术路径与实测数据。在单体层面，G刻二代通过三维导电网络设计、电解液配方优化及结构降阻，使电芯直流内阻较上一代降低了25%。测试显示，在无主动冷却条件下，该电池以等效8.5C倍率循环700周后，容量保持率仍达90%，但此时卷芯内部最高温度已逼近70℃。

　　在系统热管理方面，G刻二代采用了换热面积增加100%的天地双端冷却系统。在峰值12C的快充条件下，电池系统的最高温度被成功降低至65℃左右。曹勇强调，六氟磷酸锂在60℃开始缓慢分解，超过70℃则分解加速。得益于高效的热管理系统，G刻二代在快充过程中，电池处于60℃以上高温区间的时间被压缩至约6分钟。

　　曹勇表示，国轩高科在追求极致充电速度的同时，始终将电池的全生命周期寿命与安全放在首位，致力于通过材料与工程创新，在超快充与长寿命之间找到最佳平衡点。