广州新增电动自行车停车位约5万个 破解停车难题

近日，广州市人民政府官网发布关于省十四届人大五次会议第1760号代表建议的答复函。针对广东省人大代表王贤菊提出的破解广州市电动自行车“停车难”问题、提升城市精细化治理水平的建议，市政府从加强规划引领、完善停放设施建设政策保障、探索创新供给模式等方面进行了答复。

广州市于2018年和2023年先后出台建设项目停车配建指标有关规定，明确了住宅、商业、办公、公共建筑等建设项目非机动车（含电动自行车）泊位配建指标要求。2025年12月，广州市出台推进公共服务设施规划建设提升民生保障服务水平指导意见，将公共非机动车停车场纳入公共服务设施配置标准统计。未来，广州市将结合实际情况，合理预留停车空间，保障市民停车用地需求。

随着电动自行车保有量和出行量持续增长，地铁站口、写字楼商圈等热点区域电动自行车停放供需失衡矛盾愈加凸显。广州市积极探索电动自行车专用机械式立体停车库、开发利用地下空间建设非机动车停车场、鼓励内部停车位向外部错时共享等创新供给模式，具有积极意义。

2026年1月，广州市出台优化地下空间开发利用若干措施，鼓励利用城市道路、广场、公园与绿地、公交站场等产权清晰的非自有公共设施用地建设地下公共停车场。征得土地权利人及相关行业主管部门同意后，地下空间可以带方案供应，无需调整规划。目前在技术条件、经济平衡性、安全管理等方面仍有关键问题待研究解决。下一步，广州市有关部门将持续开展研究，结合实际情况选取具备条件的点位开展试点建设，不断总结经验、推广应用。