回顾中国航天员逐梦苍穹的在轨征途 从“一人一天”到“长期驻留”

神舟二十三号飞船即将出征，乘组1名航天员将开展为期一年的在轨驻留试验。自2003年神舟五号载着杨利伟迈出中国人飞天第一步以来，中国载人航天从“一人一天”发展到“长期驻留”，在轨时长纪录不断刷新。至今已有28人、44人次实现了飞天梦想。

2003年10月15日，神舟五号载着杨利伟升空，这是中国首次载人航天飞行。杨利伟在轨飞行21小时23分、绕地球14圈后安全返回，标志着中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。

随后的神舟六号和神舟七号任务中，中国载人航天实现了“多人多天”、首次空间出舱活动等多项突破，推动了从“验证性飞行”向“应用性飞行”的转变。

从神舟九号到神舟十一号，太空驻留天数突破两位数，实现了“中期驻留”。神舟九号任务中，刘洋成为中国首位女航天员。神舟十号乘组完成了首次太空授课。神舟十一号任务中，景海鹏和陈冬在轨工作生活33天，首次实现我国航天员中期在轨驻留，并开展了多项空间科学与应用任务。这一阶段，我国掌握了交会对接、推进剂在轨补加等关键技术，为空间站建造积累了重要经验。