原子弹和氢弹全仿真模型入驻南航校园 核工业与航空协同发展的见证

原子弹和氢弹全仿真模型入驻南航校园 核工业与航空协同发展的见证！5月23日，中国核工业教育学会与中国核工业集团有限公司向南京航空航天大学捐赠了中国第一颗空投原子弹（A2923）模型和中国第一颗氢弹（H639-23）模型。这两座1:1全仿真复刻的核武器模型正式落户南航御风园，与园内陈列的长空一号无人机取样机、强教-5D等功勋装备一起，共同构成了一部讲述我国核工业与航空工业协同发展的立体史书。

走进御风园，两枚由中核集团相关单位捐赠、等比例复原的核武模型格外震撼人心。左侧的A2923空投原子弹模型原型是1965年5月14日空投试验成功的我国首枚可空投原子弹。这枚原子弹成功攻克空中运载、投放控制等核心难题，标志着我国核武器真正具备实战投放能力。紧邻其侧的H639-23氢弹模型则承载着更为惊人的历史记忆。1967年6月17日，这枚氢弹在罗布泊试验场爆炸成功。从第一颗原子弹爆炸到第一颗氢弹试验成功，我国仅用时2年8个月，成为全世界核技术发展速度最快的国家之一，也使中国成为世界上第四个掌握氢弹技术的国家。两枚模型静静陈列，无声诉说着那个打破超级大国核垄断、核讹诈的壮烈年代。它们不仅是核工业成就的象征，更见证了航空力量为核武器插上“翅膀”的协同攻坚历程。

核弹爆炸之后，获取高价值的核爆样品是研判试验数据的关键。早期依赖有人机取样，飞行员必须等待核弹投放40分钟后才能进入蘑菇云，此时短周期元素早已蜕变，样品质量大打折扣，飞行员还要承受极高辐射风险。上世纪70年代，在国外技术封锁、资料垄断的困境下，南京航空学院科研团队迎难而上。1976年底，南航正式提出改装核试验采样无人机的建议，1977年成功立项。经过无数次试验打磨，长空一号CK-1A核试验无人机取样机横空出世。它可以在核爆炸仅8分钟后驶入稳定的蘑菇云采集样本，彻底规避了人员伤亡风险。1977年9月，CK-1A首次完成核试验取样任务；1978年实现双机遥控同步取样；1980年我国最后一次大气层核试验，空中取样工作全部由这型无人机完成。服役期间，它累计4次圆满完成核试验取样任务，斩获国家科学技术进步一等奖。如今，长空一号无人机陈列在御风园中，与两核模型遥相呼应，共同书写了我国核工业与航空工业协同突破的生动篇章。