国家发展改革委临时调控成品油价格 未来趋势如何研判？

　　央广网北京3月24日消息(记者蔡军)据中央广播电视总台经济之声报道，记者从国家发展改革委了解到，自3月23日24时起，国内汽、柴油价格调整。国内汽、柴油价格每吨分别上调1160元、1115元。据介绍，根据现行价格机制计算，此次国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元，为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生，国家发展改革委在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。调控后每吨分别少涨1045元、1005元，相当于全国平均汽、柴油每升少涨0.85元左右。按油箱50升至60升测算，调控后加满一箱油可少支出40元至50元。

　　中国社会科学院能源经济研究中心副主任冯永晟介绍，国内汽、柴油价格挂靠的是一揽子国际原油的平均价格，价格调整受多种而不是一种国际原油价格影响。此外，调价幅度并非简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定，而要看调价前十个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前十个工作日均价的比较情况。当调价前十个工作日一揽子国际原油价格高于每桶130美元或低于40美元，国家将采取价格调控措施。

　　近期受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨，各地区价格涨幅普遍在40%以上，特别是中东地区原油价格快速大幅攀升至每桶150美元以上，连创历史新高，比冲突前上涨超过130%。国际原油价格上涨直接抬升我国进口和用油成本。冯永晟表示，这次临时调控就是应对国际市场异常波动采取的及时有力举措，既有效消化外部冲击，也保证了国内供需形势基本平衡，没有对经济社会和民生造成明显冲击。

　　另据了解，现行国内成品油价格机制设置了每桶130美元的价格调控上限，如果一揽子国际原油的平均价格继续大幅上涨，超过每桶130美元，将触发价格调控上限，对于超出上限的部分，国内汽、柴油最高零售价格将不提高或少提高，同时为了稳定供应，国家可能会采取一些财税支持政策。

　　川财证券首席经济学家陈雳分析，油价暴涨将牵动几乎所有资产重新定价。从传导链条看，油价通过影响通胀水平，进而制约央行流动性宽松空间，最终作用于美元等无风险利率，对资产价格定价产生根本性影响。目前最直接的影响还是在能源板块和相关衍生品。比如带动了煤炭板块的投资效应。煤化工也是当前非常值得关注的行业。同时，油价持续攀升会带动整个航运、物流的价格上行，跟农业相关的化肥板块也会受到这次博弈的影响。

　　光大证券投资顾问安杰建议，投资者未来要高度关注消息面，如果油价高企持续时间过长，对全球经济都会形成较大冲击。同时科技类股票由于估值较高，对资金需求也较大，高估值板块所受冲击将更大。建议投资者尽量选择高分红低市盈率的股票，特别是在年报公布阶段，这些股票更具有一定的抗风险能力。同时像一些新能源板块也会走出相对独立的行情。