【基础油】进口均价下跌，1-2月进口累计同比增26.57%

　　本文首发日期丨2026/3/21

　　导语

　　海关数据显示，2026年1-2月我国基础油进口量强势反弹，累计同比增26.57%，与去年同期低迷形成鲜明对比。进口均价持续走低提振采购热情，叠加国内产量环比缩减，行业供需结构阶段性调整。

　　进口量环比、同比增加，进口均价整体下跌

　　从海关统计数据来看，2026年1-2月，基础油进口量实现强势反弹，与2025年同期低迷表现形成鲜明对比。2026年1月基础油进口量达135.08千吨，环比2025年12月大涨49.55%，同比2025年1月增长23.05%；2月进口量进一步攀升至144.08千吨，环比1月上涨6.66%，同比2025年2月大幅增加30.06%。1-2月累计进口量279.16千吨，同比涨幅高达26.57%，远超2025年全年-4.40%的同比增速，进口端回暖趋势十分显著。

　　对比价格端数据可见，2026年1-2月进口均价持续下行，1月进口均价930.58美元/吨，同比下降2.44%；2月进口均价降至900.51美元/吨，环比下跌3.23%，同比下滑5.03%，进口成本走低进一步提振了市场进口积极性。与此同时，2026年2月国内基础油产量环比缩减，国产供应收紧与进口量增长形成明显对冲，供需结构出现阶段性调整。

　　一、进口成本持续下行，采购性价比提升

　　国际原油市场波动叠加海外基础油货源供应宽松，带动2026年1-2月基础油进口均价持续走低，同比、环比均呈现下滑态势，极大提升了进口货源的性价比。2025年全年基础油进口均价为960.24美元/吨，而2026年1月、2月进口均价分别降至930.58美元/吨、900.51美元/吨，较2025年全年均价回落。对于贸易商及下游生产企业而言，成本下行意味着采购利润空间扩大，叠加对后续油价波动的谨慎预期，企业抢抓低价窗口期加大进口订货量，既降低了生产成本，也提前储备货源应对后续需求，直接推动进口量环比、同比双增长。

　　二、润滑油一季度冲量，刚需与备货需求双重支撑

　　2026年1-2月恰逢春节假期前后，下游需求呈现“节前备货、节后复工”的连贯走势，带动基础油进口需求持续释放。1月下游润滑油、橡胶、塑料等行业提前备货，应对春节期间生产及库存补充需求，带动进口量环比反弹；2月春节假期结束后，工业企业复工复产，汽车制造、机械加工、物流运输等行业逐步回暖，基础油作为核心原料，刚需回升。同时，2025年同期下游需求相对低迷，基数较低，也使得2026年1-2月进口量同比涨幅更为突出，刚需回暖成为进口量增长的核心动力。

　　三、市场预期向好，企业提前布局补库

　　2025年国内基础油进口量整体偏弱，全年累计进口量同比下降4.40%，企业库存处于相对低位。进入2026年，随着宏观经济稳步复苏，市场对全年润滑油及相关行业需求回暖预期增强，贸易商及下游企业调整采购策略，由前期谨慎观望转为主动补库。尤其是1-2月进口量同比大幅增长后，市场对进口货源的流通信心提升，叠加国产供应阶段性收紧，企业提前锁定海外低价货源，优化库存结构，进一步助推了进口量的持续上涨，形成“需求回暖-成本下行-补库增加”的良性循环。