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涠洲6-13WHPB导管架交付启航

沄森™2026-03-27
  3月24日  涠洲6-13WHPB平台导管架  在珠海深水装备制造基地  完工装船  启航奔赴作业海域  标志着该项目陆地建造圆满收官  全面进入海上安装新阶段  涠洲6-13WHPB平台导管架为4腿结构设计,总高度约40.2米,总重量

  3月24日

  涠洲6-13WHPB平台导管架

  在珠海深水装备制造基地

  完工装船

  启航奔赴作业海域

  标志着该项目陆地建造圆满收官

  全面进入海上安装新阶段

  涠洲6-13WHPB平台导管架为4腿结构设计,总高度约40.2米,总重量约1400吨,是涠洲12-1油田中块4井区与涠洲6-13油田综合调整项目的关键核心设施。平台建成后将通过栈桥与已建WHPA平台相连,油气生产依托周边油田设施统一处理与外输,对提升区域油气产能、保障国家能源安全具有重要意义。

  导管架采用传统立式建造技术与一体化施工工艺建造,有效减少高空施工、提升整体尺寸精度、减少补漆工作量、消除高风险作业环节。大幅提升施工安全可控性,同时有效节约工装、人工及机械作业成本。

  项目建造期间,团队克服建造工期紧、图纸及材料状态不佳等多重挑战,科学统筹施工资源,抢抓施工节点,严守安全与质量管控标准,最终实现导管架高质量交付。

  导管架装船采用SPMT(自行式模块运输车)滚装技术,正式装船作业前,项目团队多次开展技术研讨,并针对车辆状况异常、恶劣天气及海况、船舶无法靠泊等极端情况,制订专项应急预案,提前规划清理运输路径,逐项检验调试关键设备,全面排除风险隐患,最终在4组88轴线运输车协同作业下,实现从码头到船舶的高效转运。

  下一步

  珠海深水装备制造基地

  将继续锚定建设目标

  全力保障平台早日建成投产

  为集团公司增储上产贡献力量

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