上半年北京货车亡人事故下降超30%，累计查处“百吨王”61起 全链条协同作战保安全

今年上半年，全市涉货车道路交通事故和亡人事故同比均下降超过30%，安全形势持续向好。大货车右转及路口亡人事故下降幅度达50%。这背后是市区两级坚持人民至上、生命至上的理念，摒弃“数字政绩”和“纸面安全”，以严格的基调、智慧的手段和共治的合力，全链条筑牢道路安全防线的一次集中体现。

上半年，本市建立了由交通、公安交管、应急、城管、住建、生态等8部门组成的常态化联合执法机制。各区成立货车治理工作专班，形成市级统筹、属地主抓、多部门联动的严密网络。累计开展联合夜查、错峰勤务等行动41轮次，构建起源头管控、路面执法、事后追责的闭环管理体系。对每一起事故、每一个隐患，深挖根源、一抓到底。例如，针对6月底发生在石景山区的一起重型自卸货车追尾事故，相关部门立即启动全链条复盘倒查，涉及违规装载、超载、改装等多个环节被严肃追查，严格落实“一车六查”“一超四罚”“一案多罚”规定。

治理重点包括“三超一疲劳”（超速、超载、超限、疲劳驾驶）、“百吨王”严重超载、非法危货运输、道路遗撒等突出违法和重大风险。半年来，累计查处货车重点违法780余起，查处“百吨王”61起，治理道路遗撒违法546起。密云区对“百吨王”案件首度以危险作业罪追究刑事责任，打破了“只罚不刑”的旧例，通过行刑衔接形成对全链条责任主体的强力震慑，标志着首都货车治理进入“行政+刑事”双重惩戒的新阶段。

治理不仅处罚司机，还倒查企业主体责任。对发生亡人事故的企业，开展穿透式核查；对事故频发、整改不力的高风险企业严肃处理、挂牌督办。通过“监管-移交-执法-惩治”闭环机制，让安全责任真正落到企业肩上。