五菱华为乾崑双向奔赴 智驾SUV新高度

那天刷到五菱华境S的官图，我差点以为自己进错号。五菱怎么突然造出这么“大气”的车？5235mm的车长摆在那儿，气势一点不输问界M9、理想L9。习惯了月光下奔波的宏光MINIEV，突然看到这台五菱“大块头”，心里既激动又有点狐疑——这真的是那个“人民的五菱”吗？

三年前谁都不会相信五菱会推出这样的车。五菱在老百姓的印象里一直是接地气的代名词，拉货、接娃、跑工地，家里有辆五菱几乎是齐鲁大地“移动工具人”的标配。但五菱华境S像是突然穿上西装的老伙计，一转身进了高端局，顶着D级SUV的名头，直接硬刚新能源新贵。这步棋既大胆又冒险。

研究了一下尺寸：华境S长宽高5235/1999/1800mm，轴距3105mm。相比理想L9的5218mm车长、3105mm轴距，几乎一模一样。空间上可不含糊，坐进第二排，腿部空间两拳多，腿托加独立座椅，看官图的角度都能感受到余裕感。第三排也不“摆设”，成年人坐进去也不会顶膝。五菱这回是真打算干大家庭市场了。

内饰的写真图倒有一股子精气神。中控用了悬浮大屏，界面水平一看就是鸿蒙座舱5，那种丝滑流畅的交互感，之前在问界M7上体验过，确实挑不出毛病。两个无线充电面板、双层储物台、电子怀挡，这些细节不再是“工具车”的思路，而是真把舒适性和科技感当回事。要在青岛的高架上遇见一辆华境S，真不一定看得出来它姓五菱。