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多辆萝卜快跑马路中间"趴窝",警方通报

沄森™2026-04-01
  上证报中国证券网讯(记者荆淮侨)3月31日晚间,多个用户在社交媒体发帖称,在武汉二环线等路段,多辆萝卜快跑robotaxi(自动驾驶车辆)突发停驶故障,部分车辆停在快车道,导致交通堵塞。不少市民拍下了车辆打双闪停在路中央的视频。  3月

  上证报中国证券网讯(记者荆淮侨)3月31日晚间,多个用户在社交媒体发帖称,在武汉二环线等路段,多辆萝卜快跑robotaxi(自动驾驶车辆)突发停驶故障,部分车辆停在快车道,导致交通堵塞。不少市民拍下了车辆打双闪停在路中央的视频。

  3月31日晚间,武汉市民拍到的萝卜快跑车辆停在路上,发布在社交媒体上。

  当晚,武汉交警发布警情通报称,3月31日20时57分起,122报警中心陆续接到群众报警,称多辆“萝卜快跑”车辆停在路中间无法移动。公安交管、交通运输部门按照预案迅速调集力量赶到现场,会同萝卜快跑公司工作人员开展处置。经查,初步判断为系统故障所致。目前,乘客已安全下车,无人员受伤。事故原因正在进一步调查。

  上证报记者了解到,截至目前,相关停滞车辆已恢复,武汉市内的萝卜快跑打车服务也正常提供服务。

  对于此次车辆停滞的原因,萝卜快跑公司方面尚无公开回应。

  有接受上证报记者采访的业内人士分析,遇到突发情况,触发了安全自检机制,或是此次“萝卜快跑”车辆停滞的原因之一,这是系统保障安全的主动策略。据了解,2025年12月,谷歌Waymo无人车在美国旧金山因停电致交通信号灯失效,曾触发“最小风险策略”原地停滞。

  一家汽车行业上市公司的高管分析,根据警情通报的内容,车辆停滞这一动作本身,属于系统的安全自检机制。

  公开资料显示,截至2025年10月,萝卜快跑全球自动驾驶测试与运营总里程已突破2.4亿公里,其中全无人里程超过1.4亿公里,服务覆盖全球22座城市,累计完成出行订单超1700万单。

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