销量暴跌34.7% 日系车为何不吃香了 燃油车竞争力弱化

销量暴跌34.7% 日系车为何不吃香了 燃油车竞争力弱化。今年上半年，本田、丰田和日产在中国市场的销量均出现下滑。其中本田的跌幅最为显著。数据显示，本田中国6月终端销量为3.25万辆，同比下降44.5%；上半年累计销量为20.58万辆，同比减少34.7%。

与此同时，丰田和日产也经历了两位数的销量下降。丰田上半年销量为69.47万辆，同比下降17.1%；日产上半年销量为23.70万辆，同比下降15.0%。这种颓势并非短期现象，而是长期市场乏力的结果。例如，日产自2019年起销量持续走低，本田从2021年后表现疲软，丰田则自2022年开始连续下滑，仅在2025年实现微弱增长。

随着销量的下降，日系车在中国市场的份额也在不断缩水。今年5月，日系车市场份额降至10.5%，相比2023年的17%大幅回落。销量压力下，三家公司还面临财务困境。本田预计在2025财年迎来首次年度亏损，主要原因是电动化业务的巨额亏损；日产连续两年出现巨额亏损；丰田虽然营收上涨，但净利润却大幅下滑。

除了油价波动对燃油车需求的影响外，国内新能源和智能化浪潮的冲击也是导致日系车竞争力减弱的主要原因。为了扭转局面，这三家车企正在加速在中国的本土化转型。本田放弃了纯海外研发导入模式，转而由广汽本田主导新车定义，并与华为、Momenta合作提升智能技术。计划在2027年前推出多款本土化新车型。销量暴跌34.7% 日系车为何不吃香了 燃油车竞争力弱化。