广汽因湃联合国创中心发布587Ah固液混合储能大电芯

　　来源丨王迪

　　立足“双碳”与新型电力系统需求，新型储能进入规模化提速、高质量进阶关键期，头部车企正加速从动力电池向储能赛道延伸布局。

　　3月31日晚，新型储能高质量发展创新论坛暨因湃电池与国创中心储能电池新品发布会在北京举行。因湃电池联合国家新型储能创新中心，发布“大方无隅”系列587Ah储能大电芯，打造液态与半固态双产品矩阵，同步公布6.5GWh固液混合电池量产产线进度，实现全球半固态大电芯从研发到规模化量产的首次突破。

　　据了解，依托核心技术与智造体系，“大方无隅”系列电芯实现四大无隅设计，全方位破解行业痛点：

　　“形之无隅”采用高精度叠片工艺，替代传统卷绕工艺，杜绝极片掉料、死区与褶皱问题，叠片对齐精度较行业标杆提升100%，极片应力均匀性提升40%；

　　“场之无隅”采用双倍极耳与三维蜂巢导电网络设计，内阻降低30%以上，电流分布均匀性提升25%；

　　“力之无隅”通过低膨胀负极材料与叠片结构协同，配合乾纲坤络体系，膨胀力峰值下降60%以上；

　　“安之无隅”优化排气通道设计，排气效率提升40%，乾坤版更将燃烧三要素之一的燃料移除，实现本质难燃，彻底将安全防护从“失控后疏导”升级为“本源防控”。

　　两款电芯均通过超国标极限测试：浩瀚版液态电芯完成行业罕见的全刺测试；乾坤版半固态电芯在10倍国标挤压、全切割、200℃热箱(超国标70℃达全固态水平)、千度火烧测试中，均不冒烟、不起火、无热失控，部分测试后电压仍正常，验证本质安全的极致优势。

　　两款电芯针对不同场景定制开发。浩瀚版(液态)主打大规模储能应用，拥有超长循环寿命、宽温域运行优势，适配新能源基地、电网调峰场景，可助客户降低运维成本30%以上。乾坤版(半固态/固液混合)定位极致安全，专为城市中心、数据中心、化工园区等“零容忍”安全场景打造，以接近液态电池的成本实现全固态电池的安全性能，为行业首款量产级半固态储能大电芯。

　　广汽集团（601238）董事邓蕾表示，全球汽车产业正经历百年变局，智能网联新能源汽车已成为广汽转型发展的核心战略赛道。作为国有大型汽车集团，广汽拥有11年电池研发与智能制造全栈能力，自主研发的弹匣电池累计搭载超140万辆并保持零自燃纪录；同时前瞻布局全固态电池，已建成首条大容量全固态电池中试产线，率先具备60安时以上车规级全固态电池批量制造条件。

　　邓蕾强调，广汽2021年底发布“二的六次方”能源行动计划，打造光储充换一体化智慧能源生态，构建从锂矿到电池回收的纵向一体化产业链，已建成超24000个充电终端，切实解决用户补能痛点。此次与国创中心携手，旨在实现国家级研发平台与企业制造能力的深度融合，攻克储能电池产业化关键技术，助力中国储能技术与行业标准走向世界，为新型储能产业发展注入新动力。

　　国家新型储能创新中心联席总裁李义涛指出，抓住“十五五”规划机遇，新型储能已被列为国家重点打造的六大新兴支柱产业之一，面对十万亿级市场，产业发展需突破安全性等核心挑战。当前正处于从液态电池向全固态电池跨越的临界点，行业已达成“告别低端价格战、聚焦全生命周期成本与本质安全”的共识。

　　作为全国唯一的新型储能国家级制造业创新平台，李玉涛介绍，国创中心自2024年12月批复成立以来，重点夯实三大能力：一是筑牢技术底座，以全固态、半固态电池为主攻方向；二是建强全链条验证闭环，建成国内首个电科院级实际验证平台和百兆瓦级混合储能基地；三是做大产业生态，汇聚超300家生态伙伴，覆盖全国85%以上相关国家级创新平台。

　　在李玉涛看来，此次双方深度携手是产业协同创新典范，未来国创中心将持续开放重大应用场景，共享研发检测资源，与广汽及生态伙伴共同为构建清洁低碳、安全高效的新型能源体系交出中国方案。

　　南方电网公司原总工程师、国家新型储能创新中心专家委员会常务副主任汪际峰表示，能源安全至关重要，我国能源安全战略保障了电力与油气供应稳定，有效应对全球能源市场震荡。

　　汪际峰认为，“十五五”规划明确了三大核心任务，即保障能源安全、实现2030年前碳达峰、为2060年碳中和奠定基础，同时2035年风电和光伏装机力争达到36亿千瓦。我国电力消费持续增长，新能源发展迅猛，“十五五”期间将迎来传统能源与新能源的发展转折点，新能源电量占比需进一步提升。

　　据了解，因湃电池科技有限公司是广汽集团布局新能源产业链的核心载体，总投资超100亿元，专注于动力电池、储能电池的研发、生产、销售与服务，拥有行业领先的研发中心、测试验证中心及智能化制造基地，规划总产能超60GWh，已投产18GWh动力电池产线。

　　因湃依托广汽15年技术积淀，投入超20亿元、组建800人团队，投产仅1年即实现月装机量突破1GWh，2026年跻身动力电池装机量行业前十，产品已搭载21款车型。