春假清明“合体”暴击，铁轨接住千万人春日奔赴

　　当春假的“诗与远方”撞上清明的“思念归途”，为期六天的假期，激发了民众外出旅行的热情，在西南地区，祭扫活动的队伍、返乡探亲的团圆行囊、外出踏青的欢快笑声、返校的学子身影相互交织涌动，千万人流共同构成了一幅充满生机的春日流动景象，这是对铁路运输系统“硬件实力”和“软件服务”两方面的全面检验，国铁成都局精准地采取行动，依靠纵横交错的铁轨，承载起这份充满期待的出行需求，让每一次出行都充满了关怀与温暖。

　　运力“开挂”模式，数据驱动出行“零等待”。面对“早晨高峰时段挤不上去、热门线路车票买不到”的出行困难问题，铁路部门直接开启“运力开挂”状态，运用大数据精准地解决了“潮汐式”的客流难题，国铁成都局将目光聚集在热门线路上，采取了一系列组合措施：成灌铁路日均79对列车密集发车，成雅铁路有56对列车高频次开行，川青铁路16对列车、新成昆铁路36对列车的运输能力得到了强有力的补强，从一句口号变成了实际情况，此次假期，国铁成都局计划运行1105.5对旅客列车，跟去年同期相比增加了55.5对，不仅增加了成都到北京、重庆到西安等长途干线上的列车班次，更是有针对性地增加了乐山、峨眉山、武隆等旅游目的地的列车数量，夜间动车的增开更是满足了人们“白天游玩晚上返回”的需求，有效地分散了白天时段的出行压力，最为引人注目的是川渝黔三个地区相互配合，加开了54列“赏花专列”，从成都到西昌西、建水等地有专线能够直接到达花海，火车站也一下子变成了“春游打卡的地点”，“高铁加上赏花”的创新模式既缓解了干线的拥堵状况，又带动了沿线文化旅游的发展，实现了出行和消费之间的相互促进。

　　服务“暖到犯规”，细节拉满旅途幸福感。充足的运输能力看作是出行的“基本盘”，那贴心周到的服务就是提高幸福感的“加分项”，西南铁路把“人文关怀”融入到每一个细小的环节里，让春天的旅途充满了温暖的氛围，针对老年旅客推出了“银发专列”的专属服务，志愿者全程陪同购票、候车、换乘，亲自教导他们解决在使用数字技术时遇到的困难；与文化和旅游部门合作举办“高铁赏花节”，官方平台实时更新景区的客流情况、花期预报、接驳路线攻略，还打通了公交、景区直通车的“最后一段距离”。

　　铁轨“织就”繁华，流动中国藏着满满活力。两个假期叠加在一起形成的出行热潮，正是中国经济充满活力和民众生活幸福的生动体现，长三角铁路春游运输预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，在庞大客流的背后，是铁路这条大动脉的高效运行，铁轨延伸之处，既承载着清明时节祭扫所蕴含的家国情怀，也承载着春日外出游玩的生活诗意；既连接起全家团圆的温馨时刻，也保障着社会运转的有序衔接，不仅显示出铁路部门的责任和担当，更反映出中国交通强国建设的坚实进程，当铁轨编织起春天的约定，流动的中国便在春天的时光里散发出无限的生机与希望。