充电宝新国标来了，有啥新要求？

　　今天，国家标准化管理委员会发布公告，强制性国家标准《移动电源安全技术规范》（GB 47372—2026）于2027年4月1日起实施。长期使用后移动电源安全性下降，新国标有什么规定？已购买的、有CCC认证的充电宝还能带上飞机吗？一起来看。

　　问：新国标如何规定电池内短路安全？

　　答：内部短路是起火爆炸的主要原因。新标准从四方面加强：一是用圆棒进行更严的挤压测试（压力提升至20kN）；二是首次在消费电池中引入针刺试验；三是新引入300次充放电循环后的析锂检测；四是对原材料杂质和生产过程提出管控要求。

　　问：新国标对长期使用后移动电源的安全性有什么规定？

　　答：移动电源随着使用次数的增加，不仅容量会下降，同时因为析锂等问题也会导致安全性会变差。

　　新标准主要做了三方面规定。一是要求进行300次充放电循环后的析锂检测；二是要求移动电源在使用一定时间或者次数后，主动降低充电电压；三是强制标注建议安全使用年限，提示用户及时更换。

　　问：新国标对过充电安全做了哪些要求？

　　答：电池过充电极易造成温度升高、电解液分解出可燃气体，进而导致起火、爆炸。为防止过充引发危险，新标准规定将电池过充测试电压提升至充电限制电压的1.3倍；要求在现有一层保护电路设计的基础上额外增加一层保护电路；在万一发生过充的情况下需要具备“锁死”功能，无法再对移动电源进行充放电，杜绝“带病”使用的可能性。

　　问：已购买的、有CCC认证的充电宝，在新国标实施后还能带上飞机吗？

　　答：新国标实施后，旅客此前已购买的通过CCC认证的充电宝，只要符合民航现行相关规定，仍可正常携带乘机。需要强调的是，如充电宝使用不当，如出现碰撞、严重挤压、过充等也会增加使用风险，建议旅客不要携带类似的充电宝乘机。

　　同时，新标准自发布后设12个月过渡期。过渡期内企业可选择执行新标准或原有标准，过渡期结束后必须全部按新国标从事产品的生产制造和销售。