私家车跑网约车出事故，想赚外快却“亏”了3万元

　　现代快报讯（通讯员 张钰 记者 严君臣）家住南通的曹某买了辆车，登记为家庭自用非营运，为了赚外快却开始兼职接单，结果出了车祸，保险公司也拒绝赔偿。4月3日，现代快报记者了解到，南通崇川法院审理后判决，保险公司在商业险范围内无需承担赔偿责任，判决驳回曹某的全部诉讼请求。

　　曹某购置了一辆新能源汽车，车辆登记使用性质为家庭自用非营运，并以此标准向保险公司投保了交强险与商业险，保险期限为一年，保费按非营运车辆标准缴纳。新车使用半年后，曹某因日常外出跑业务较多，便萌生了兼职赚外快的想法。随后，他在未告知保险公司的情况下，私自将车辆注册为网约车，开启了兼职接单生涯。

　　某日，曹某驾驶车辆行驶时，与他人车辆发生碰撞，不仅造成双方车辆损毁，还导致道路桥梁受损。经交警部门认定，曹某承担本次事故的主要责任。事故发生后，曹某积极处理善后，自行支付车辆维修费19530元，赔付桥梁设施损失13650元。可当他向保险公司申请商业险理赔时，却收到了拒赔通知书。原因是车辆使用性质发生了改变，从家庭私用变成了营运性质，而曹某未及时更新保险信息，办理保单变更手续，属于商业险免责事由。多次协商退费无果后，曹某将保险公司诉至崇川法院，要求保险公司在商业险范围内承担全部赔偿责任。

　　诉讼过程中，保险公司提供了曹某的手机图片、案涉车辆公里数截图以及相关接单信息，其中车辆公里数显示从新车购置至事故发生期间，短短半年多，车辆已行驶里程数为73032公里。曹某自述案涉车辆自注册登记至事故发生时接单120余单。事故前半个月内，该车辆接单数达28单。保险公司抗辩车辆使用性质改变导致危险程度显著增加，而投保人未及时通知保险公司，其不应承担赔偿责任。

　　法院经审理认为，曹某将家庭自用的非营运车辆从事网约车业务，从保险公司提供的接单记录、曹某自述的接单单数以及案涉车辆购买时间、实际里程数，可以综合判断案涉车辆的使用性质已发生改变，车辆作为保险标的所面临的风险已明显增加。现无证据证明曹某将此情形通知保险公司，且保险公司在订立合同时也无法预见该风险，故案涉车辆从事网约车业务，属于改变使用性质并导致危险程度显著增加的情形。案涉免责条款用加粗加黑字体提示，保险人也已明确说明相关内容及法律后果，该条款已发生法律效力。且该条款属于保险法第五十二条规定的法定免责条款。即便保险人未就该条款进行提示和明确说明，保险人仍可依据法律规定拒绝承担保险责任。综上，保险公司在商业险范围内无需承担赔偿责任，判决驳回曹某的全部诉讼请求。