《智能体赋能汽车研发设计白皮书——从工具辅助到智能原生》预发布

　　2026年5月11日，《智能体赋能汽车研发设计白皮书——从工具辅助到智能原生（2026）》在中国汽车工业协会5月信息发布会上预发布。

　　由中国汽车工业协会和阿尔特（300825）汽车联合主编，一汽、长安、北汽、奇瑞、长城、理想、蔚来等车企共同参与编制的《智能体赋能汽车研发设计白皮书——从工具辅助到智能原生（2026）》，正式版将于2026年7月中国汽车论坛亮相。这份白皮书立足新质生产力与智能经济新形态国家战略，紧扣“人工智能+”与“十五五”产业导向，系统回答了智能体如何重构汽车研发范式、如何落地见效、如何支撑产业高质量发展三大核心问题，为全行业提供可落地、可参考的行动指南。

　　当前，我国汽车产业正处在软件定义汽车、研发提质增效、系统复杂度指数级提升的关键转型期。传统研发模式周期长、协同弱、知识难沉淀、对外依赖度高，已难以满足汽车电动化、智能化、全球化竞争要求。打造以智能体为核心的AI原生研发体系，正成为破解瓶颈、培育新质生产力的关键抓手。

　　白皮书核心成果集中在四个方面：

　　一是明确价值定位。智能体可实现研发全链路提效、知识资产化、研发范式重构、软件自主可控四大核心价值，推动整车研发周期从36—48个月向18—24个月迈进，把工程师从重复劳动中解放出来，聚焦创新设计与性能突破。

　　二是构建技术底座。提出“大模型+工业软件+云原生+智能体”四维一体底座与“基础设施—算法模型—智能体工具—平台生态”四层架构，通过通专融合解决通用AI在汽车工业的可靠性、可解释性、工程约束等难题。

　　三是落地六大场景。围绕知识工程、多模态生成、科学计算仿真、三维几何、研发协同、工程技能自动化，形成覆盖造型、设计、仿真、验证、工艺全流程的智能体应用矩阵，可直接赋能企业提质降本增效。

　　四是规划实施路径。按“能力建设期—场景规模化—平台生态期”三阶段推进，明确2025年—2029年里程碑与产品优先级，提出组织、人才、资金、数据、安全等全维度保障方案。

　　同时，白皮书倡议全行业：坚守工程可信与安全可控底线，推进数据治理与知识沉淀，倡导开放协同与生态共建，加快自主工具链与标准体系建设，以技术创新驱动汽车产业向高端化、智能化、自主化转型。

　　下一步，中国汽车工业协会将以本白皮书为基础，推动智能体技术在车企、零部件、研发机构的试点应用与经验推广，联合产业链上下游共建标准、共享能力、共筑生态，助力我国汽车研发从工具辅助走向智能原生，加快建设汽车强国！