高架试点治堵新招 匝道汇流点位增设智能信号灯

　　记者7月20日从常州交警部门获悉，为缓解晚高峰高架通行压力，减少匝道合流引发的拥堵与交通事故，7月21日起，部分高架匝道将试点设置红绿灯，通过启用信号灯，减少高架道路拥堵。

　　据介绍，近年来，常州的交通基础设施建设提质提速，高架路网全域贯通，多条新建道路相继投用，极大便利市民日常出行。不少驾驶人出行优先选择高架通行，然而早晚高峰时段，高架匝道及汇流节点车流高度集中，成为不少市民通勤出行的突出困扰。

　　数据显示，全市道路交通高峰小时流量已达17.03万辆，高架道路交通高峰小时流量达到9.21万辆，主线车流饱和、汇流拥堵问题突出。

　　为缓解高架道路现有拥堵情况，常州拟创新布设匝道信号控制系统，在高架匝道汇流点位增设智能信号灯。上匝道采取信号灯自适应控制增设匝道信号灯，匝道信号灯可实时监测高架主线车速，遇主线缓行、拥堵自动调整放行方案。整套管控依托“车速联动信号”核心策略运行：主线车流速度越低，匝道放行红灯时长相应延长；主线通行顺畅、车速提升，则放宽匝道车辆汇入节奏。

　　据交警部门介绍，这次试点位于龙城大道玉龙路西向东上匝道，高架信号灯分为两种：高架合流处信号灯和匝道入口信号灯。前者控制匝道车辆进入高架道路，后者控制地面车辆进入匝道道路。周凯葛小林