境外收入逾12万亿元 A股上市公司出海迈入提质增效新阶段
● 本报记者 王舒嫄
2025年年报显示,A股上市公司全球竞争力进一步提升。中国上市公司协会数据显示,全市场七成左右上市公司披露2025年境外收入,合计达12.38万亿元,同比增长13.3%,占总营收的22.7%,较上年提高2.2个百分点。629家公司境外营收份额超过50%。当前A股上市公司出海已迈入结构优化、价值深耕、模式创新的提质增效新阶段,发力新兴市场、盈利质量显著提升成为亮点。
重点布局新兴市场
2025年,东南亚、拉美等新兴市场成为A股公司海外布局重点,区域布局多元化态势凸显,有效对冲了单一市场波动风险。
比亚迪(002594)的海外布局颇具代表性。2025年,其海外销量首次突破100万辆,同比增长超140%。2026年一季度海外销量达31.98万辆,同比增长55%。2025年,比亚迪海外工厂建设稳步推进,产能持续释放。2025年7月,巴西乘用车工厂仅历时15个月便实现从破土动工到首车下线,成为比亚迪在拉丁美洲首个乘用车工厂,成为撬动拉美新能源市场的重要战略支点;同月,泰国工厂迎来投产一周年并顺利交付当地第9万辆新能源汽车,其作为比亚迪全球智能化标杆基地,已实现全流程本土化生产,成为比亚迪全球战略的关键枢纽与出海业务进展的重要典范。比亚迪柬埔寨乘用车工厂亦于2025年顺利奠基,进一步深化比亚迪在亚太市场的产能布局。
中金公司(601995)分析师吴昇勇认为,中资出海正从商品输出向系统标准输出与战略性资源布局深化,驱动模式实现结构性升级。未来,随着中国-东盟自贸协定日趋成熟、RCEP持续深化叠加东南亚市场不断成长,链主企业的布局思路将从传统“走出去”战略,进一步升级演进:由侧重布局生产制造基地,转向打造区域创新中心、品牌运营中心与绿色转型标杆,实现更深层次的“融进去”。
不仅是比亚迪,海尔智家(600690)凭借“三位一体”本土化战略,新兴市场收入同比增长超24%。三一重工(600031)2025年非洲区域收入同比大增55%,挖掘机械、混凝土机械产品出口量均保持行业第一。中国中车(601766)稳步推进共建“一带一路”重大项目,新能源机车批量订单落地中亚,内燃机车首次进入喀麦隆、摩洛哥等非洲国家市场。
轻资产出海势头渐起
值得注意的是,2025年以来,A股公司出海模式加速迭代,技术授权、专利许可等轻资产模式崛起。
2025年9月23日,中国胰岛素龙头企业甘李药业(603087)与巴西相关机构及企业签署《技术转移与供应协议》及《供应框架协议》。该协议金额预计不低于30亿元人民币,履行期长达10年,覆盖巴西公立医疗系统60%的基础胰岛素需求。甘李药业通过严格的欧盟EMA技术审评,成为该项目唯一获批方案提供方,成功打破诺和诺德、赛诺菲等跨国药企对巴西公立医疗市场长达15年的垄断。
2025年,中望软件发布面向全球的“CAD+”(计算机辅助设计)战略,从提供单点设计工具向构建以CAD为支点的行业生态转型,持续强化渠道网络,完成日本子公司核心团队的本地化组建,并与各国核心经销商深化合作,构建了更紧密的全球服务网络。2025年,中望软件境外收入达2.74亿元,占比30.67%。中望软件表示,2026年公司将在持续加强二维CAD产品海外推广的同时,推进三维CAD、CAM(计算机辅助制造)等产品的出海推广,拓宽市场边界,挖掘增量空间。
专家提出,立足国内产业核心竞争力,实现技术、品牌与服务的精准输出,是中国企业出海行稳致远的根基。全联并购公会创始会长王巍表示,中国企业出海已不再局限于传统实业的重资产模式,而是呈现出更轻、更灵活的全球化特征。
海外业务成增长引擎
2025年,A股上市公司海外业务已从单纯的“收入补充”转变为企业利润增长的核心引擎之一。
上海证券交易所数据显示,2025年,沪市主板公司全年实现海外收入7.3万亿元、海外创利0.9万亿元,同比分别增长14%、21%,增速较上年加快7个、12个百分点。更多行业公司积极开拓全球市场,五成公司、六成行业实现海外收入双位数增长。深圳证券交易所数据显示,2025年,深市公司积极开拓海外业务,合计实现海外营业收入4.58万亿元,同比增长11.41%,增速较2024年上升0.76个百分点。
华泰柏瑞基金经理钱建江表示,中国企业在海外面对的竞争格局更为有利。中国制造业凭借成本优势、技术优势,能够在全球竞争中占据有利地位,尤其是在高端制造领域,随着技术不断突破,中国制造品质与性价比都愈发突出。
“你可以搬走一家工厂,但搬不走一个生态。”钱建江说,稳定的工业能源供应、全球领先的物流信息网络、高效的产业工人、强大的工程师队伍、完备的供应链体系、良好的营商环境,共同构筑起难以复制的产业生态能力。
业内人士表示,随着全球产业变革持续深化,以及A股公司核心竞争力不断增强,未来出海将持续成为A股公司业绩增长的重要引擎。
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