融合创新为“流动中国”筑牢物流支撑

　　流动是经济繁荣的鲜明特质，物流网作为国家“六张网”的重要组成部分，是唯一贯通生产与消费、串联国内与国际的基础性实体网络，直接决定国民经济循环的畅通效率和安全韧性。近日，由中国物流集团发起的中国物流开放日暨第五届“流动中国”主题活动在北京举行。活动以“启新局‘智’未来”为主题，聚焦物流实体网与物流数字网建设、物流领域新质生产力培育、“人工智能+物流”创新应用场景落地等议题，全面呈现物流行业发展成效，讲好新时代物流央企奋进故事，传递现代物流行业发展声音。

　　织密全域立体网络激活经济循环内生活力

　　畅通高效的现代化物流网络，是激活经济活力、稳固发展底盘的核心命脉。作为国内唯一以综合物流为主业的中央企业，中国物流集团自2020年成立以来，紧扣国家建设现代流通体系战略部署，筑基蓄力、全域布局拓网，构建起通道畅通、枢纽完善、全域覆盖、内外联通的现代化物流服务体系，持续夯实“流动中国”的发展根基。

　　中国物流集团党委书记、董事长刘敬桢介绍，中国物流集团成立5年来，经营质效持续向好，资产结构不断优化，守护全国民生物资、重点物资稳定流转；网络更加完备，全域物流织密成形，境外服务网点覆盖36个国家和地区，整合公路货车运力307万辆、船舶3.6万艘，并战略入股东航物流（601156），实现公铁水空全业态覆盖。其发布的千亿参数“流云”大模型，以数字技术降低全社会物流成本，全力保障国内重大工程。积极支撑“一带一路”标志性项目，国际班列运量增幅超350%，持续拓宽内外双向流通通道，为构建新发展格局提供坚实物流支撑。

　　站在“十五五”开局、中国物流集团成立5周年的全新起点，集团发布“12348”全新发展战略，锚定建设世界一流综合物流供应链产业集团总目标，做强实体、数字两大基础网络，实施集约化、数智化、国际化三大发展策略，搭建多元业务集群与支撑平台，持续破除流通壁垒、优化资源配置，推动各类生产要素高效流转，为建设全国统一大市场、构建新发展格局提供坚实物流支撑。

　　打破行业区域壁垒构建协同共生产业生态

　　启动仪式上，多位专家围绕凝聚现代物流业高质量发展合力展开研讨。

　　深度融合是现代物流业转型升级的核心任务，也是破解当前行业痛点、培育产业竞争新优势的关键抓手。中国铁道科学研究院集团首席研究员张格明表示，当前铁、公、水、空各运输板块存在显著“信息孤岛”，运单重复录入、单证标准不统一、货物全程可视化不足等问题，极大制约联运效率，尤其影响“一带一路”跨境物流发展。

　　为破解行业堵点，今年4月，国铁集团联合中国物流集团牵头成立中国多式联运发展联盟，依托95306国家多式联运平台，搭建铁水、铁公联运及技术创新协作平台，聚力攻克标准不统一、数据不互通、衔接不顺畅等难题，推动多种运输方式深度融合、高效联动。

　　“多式联运的效率提升过程中，托盘的标准化一直是制约因素之一。”国际民航组织前任秘书长柳芳建议，中国物流集团作为国家队发挥带头作用，进一步推动标准化工作在全国范围内统一落实。

　　柳芳同时提出，要抢抓低空经济发展风口，布局无人机末端配送、新型智能货站，破解乡村物流“最后一公里”难题；深耕跨境高附加值物流服务，完善海外仓全球布局，整合国际运输、报关、保险等资源，提升我国物流产业国际竞争力与话语权。新业态、新模式、新技术的持续迭代，为物流行业培育新质生产力、实现高质量发展注入不竭动力。

　　物流作为实体经济的“毛细血管”，与制造业、服务业深度共生、互为支撑。北京交通大学数智轨道交通研究院院长钟章队认为，物流业当前最大的任务是融合，最大的目标是服务。在融合方面，一方面要与交通运输深度融合；另一方面要实现“两业融合”，不仅与制造业融合，还应与广大服务业融合发展。在服务方面，积极服务制造业发展，同时服务好国家战略物资保障。此外，应急物流、场景物流等领域仍有巨大的发展潜力和空间，值得进一步开拓和深耕。

　　在区域融合领域，河北陆港建设集团有限公司董事长刘瑞领结合国家物流网建设部署提出，要统筹国家级、县域级物流枢纽布局，健全跨区域陆港协同机制，打破行政壁垒，消除各地陆港独立运营、同质竞争的乱象，降低内陆跨境物流综合成本。

　　记者在座谈会上了解到，中国物流集团各子企业积极践行融合发展理念，打造出一批可复制的标杆模式。中国汽车物流深度嵌入新能源汽车、动力电池产业链，为头部车企及造车新势力提供全流程、精益化供应链服务；中国物流股份深耕高端装备、工程机械等领域，推动物流服务前置，深度融入企业生产全链条，实现供应链全环节协同赋能。

　　深耕数智科创赋能培育物流新质生产力

　　科技创新是驱动现代物流产业变革、培育新质生产力的核心引擎。在数字经济快速迭代的背景下，“AI+物流”成为行业转型核心赛道，数字化、智能化、绿色化创新，持续重构物流作业模式、产业形态与价值体系。

　　作为物流行业科创龙头，中国物流集团持续加码数字基建与技术研发，依托大数据、人工智能、数字孪生等前沿技术，优化运力匹配、仓储调度、路径规划、供应链预测等全流程环节，系统性降低全社会物流运行成本。旗下各核心企业多点突破、立体发力，形成全方位创新体系。

　　中国铁物（000927）构建“投入、平台、人才、制度”四位一体创新体系，累计拥有专利209项、软件著作权228项，自主研发的铁路燃油配送系统、高铁轨道智能检测平台填补行业空白，依托智能算法、机器视觉技术赋能跨境物流与制造业供应链升级，推动科技创新从业务支撑向产业引领跃升。

　　中储股份（600787）锚定“AI+数字物流”服务商定位，依托中储智运平台搭建智慧物流数字生态，落地智能组网、全局路径优化、智能车货匹配等创新场景，“智慧多式联运及智能组网场景”入选央企首批AI高价值场景，通过数实融合、智能赋能，持续挖掘物流降本增效空间。

　　中国汽车物流依托集团“流云”大模型，落地智能调度、数字孪生场站、需求智能预测等多项AI应用，实现业务全流程数字化闭环，整体运营效率提升20%，打造汽车供应链数智化标杆。

　　中国物流股份深耕工业物流与民生物流赛道，自研行业专属物流系统与智能结算平台，普及无人叉车、自动装卸、无人短驳等智能装备，构建全流程无人化作业体系，以软硬协同的科创能力精准赋能实体经济。

　　据中国物流集团党委副书记钟吉昌介绍，“流动中国”主题活动自2019年启动以来，始终紧跟时代主题、紧扣重大节点，持续输出行业价值、讲述物流故事，已成为国内物流行业极具权威性和影响力的品牌交流平台。