英伟达Alpamayo 2 Super开放商用 推动自动驾驶技术革新

英伟达于8月4日发布博文，宣布推出面向自动驾驶汽车领域的开源Alpamayo 2 Super模型。该模型现已开放商业使用，并具备开放商业授权和领先的多任务自动驾驶推理能力。

英伟达指出，自动驾驶汽车面临的最大挑战是罕见、复杂且难以预判的路况。车辆不仅需要识别物体和预测运动，还需理解场景、推理因果关系并选择正确的动作，最终将决策转化为安全舒适的行驶路径。这一过程需实时完成，同时便于开发者检查、验证和信任。

为应对上述挑战，英伟达推出了Alpamayo 2 Super模型。该模型从两个方向推进自动驾驶生态：开放商用许可和面向自动驾驶的领先多任务能力。在Hugging Face上架的Alpamayo 2 Super采用OpenMDW-1.1许可，这是一种由Linux Foundation提供的宽松许可，适用于微调、衍生模型及商业再分发。这意味着自动驾驶开发者、汽车制造商、卡车制造商和供应商可以根据自身数据、驾驶策略和部署方案改造Alpamayo。

英伟达强调，这种开放性使研究人员和企业能够保留对自身数据与基础设施的控制，并通过专用模型和经验积累创造价值。整个Alpamayo模型系列均受OpenMDW许可覆盖，开发者无需额外许可即可将其用于商业部署。

在多任务能力方面，Alpamayo 2 Super提供最高级别的推理性能和驾驶性能，适用于多模态自动驾驶开发。而Alpamayo 1.5和Alpamayo 1则提供成本更低的选择，适合云端开发和模型蒸馏。经过蒸馏的模型可针对量产车辆中的高效实时推理进行优化。

性能方面，Alpamayo 2 Super在LingoQA自动驾驶推理基准中排名第一，在Lingo-Judge测试中，它比Qwen2.5-VL 72B高出17.0分，比Gemini 2.5 Pro高出15.1分。Alpamayo 2 Super基于NVIDIA Cosmos 3 Super Reasoner构建，并通过强化学习后训练。