印度乘客打车不付钱只给感谢 礼貌不是支付方式

印度乘客打车不付钱只给感谢 礼貌不是支付方式。2026年8月初，一段视频在多个社媒平台流传，记录了越南河内街头的一幕。视频中，一名印度中年男子乘坐出租车到达目的地后，车门还未锁好，他先点头道谢，手已经搭在门把手上。司机抬手示意他先结账，但男子平静地说了一句“我没有钱”，停顿半秒后又补了一句“谢谢”，随即推门下车，沿着人行道往前走，头也没回。司机站在车边，手还停在半空中，几秒后才关上车门。

这件事被许多账号转为“印度白嫖越南司机”的笑料，但其实它反映了一个基本问题：乘客乘坐出租车到达目的地后应当支付车费，“谢谢”只是礼貌，不能代替付款。

在越南，正规出租车有标准价格。以胡志明市新山一国际机场到市中心第一郡为例，2026年Vinasun、Mai Linh这类打表出租车的费用通常在12万至25万越南盾之间，约合人民币三十多到七十多元；Grab、Be等网约车软件也会预先显示价格，多数也在8万至25万越南盾区间。即使这名印度男子的车程较长，所需支付的金额也不应是天价。

然而，越南机场和景区周边的出租车长期存在计价器作弊现象。《青年报》曾报道过新山一机场的暗访情况，一段14公里路程，正规价应在24万越南盾左右，却被改表收45万越南盾；还有日本游客从机场到第一郡7公里路程被收取120万越南盾，最终被交通监察部门追回退款并处罚。2026年的一项旅游保险研究也显示，越南在全球出租车投诉中排名前十，河内和胡志明市都被点名批评。

因此，视频下的评论中有人认为，越南司机平时宰客，这次遇到不付钱的乘客算是扯平了。这种观点部分正确，但并不完全准确。如果司机确实违规经营，他应该受到举报和罚款，但这与乘客消费服务后不付款是两个不同的问题。前者是司机违规，后者是乘客未支付对价，两者不能互相抵消。