中国车市要变天了吗 15家品牌涨价缩优惠

中国车市要变天了吗 15家品牌涨价缩优惠！如果你最近去4S店看车，可能会发现一个明显变化：销售不再催促你“赶紧订车，再不买就亏了”，反而会提醒你“现在优惠收窄了，部分车型还涨价了”。

持续了好几年的车市价格战，在2026年二季度开始降温。截至5月中旬，比亚迪、特斯拉、小米、蔚来、小鹏、极氪、星途、长安启源、广汽埃安、大众ID、丰田bZ4X、阿维塔、零跑、问界、尊界共15家主流品牌，要么直接官宣涨价，要么悄悄收紧终端优惠、削减购车权益，单车最高涨幅达到2万元。

这些品牌不是一刀切涨价，而是分明涨、暗涨、缩权益三种方式。特斯拉从5月1日起，Model Y长续航版涨1.8万元，高性能版涨2万元，并取消7年低息方案。比亚迪从4月28日起，王朝/海洋/方程豹部分车型的“天神之眼B”激光智驾选装包从9900元涨至12000元。小米SU7在3月上市新款时全系涨4000元，原标配HUD、电动方向盘改为6500元选装包。长安启源宣布5月7日后生产的Q07天枢激光版涨3000元。广汽埃安的AION Y Younger、AION S Plus等车型涨3000-6000元，终端优惠同步收紧。蔚来从5月10日起，2026款ES6、ET5等涨5000-10000元，取消基础免费换电权益。合资品牌如大众ID系列和丰田bZ4X也分别涨4000-7000元和6000元。

还有一些品牌通过不涨车身价但增加选装包或减少配置的方式变相涨价。例如，小鹏XNGP高阶智驾选装包涨2000元，取消终身免费权益，改为年度订阅。极氪收缩金融免息政策，原本24期免息改为12期。问界M9新款涨1万元，尊界S800部分版本同步上调。