中国首次“船网互动”试验成功
沄森™2026-06-13
本报南京6月12日电(记者尹晓宇)记者从国网江苏省电力有限公司获悉,中国首次“船网互动”11日在江苏连云港试验成功。试验现场,一艘纯电拖轮通过港口微电网,顺利实现向电网反向送电。 “一辆电动汽车反向送电功率约为7至15千瓦,如果说‘车
本报南京6月12日电(记者尹晓宇)记者从国网江苏省电力有限公司获悉,中国首次“船网互动”11日在江苏连云港试验成功。试验现场,一艘纯电拖轮通过港口微电网,顺利实现向电网反向送电。
“一辆电动汽车反向送电功率约为7至15千瓦,如果说‘车网互动’像是‘蚂蚁搬家’,那‘船网互动’则像是‘鲸鱼换气’。”国网连云港供电公司营销部主任李伟表示。目前连云港港已投运4艘纯电拖轮,整体可形成2万千瓦时移动储能集群,相当于一座小型移动式储能电站,能支撑港口5台大型岸桥吊机同时工作。
中国电科院上海院储能部副主任庄俊表示,该项目填补了国内电动船舶与电网双向互动的技术空白,让停靠的船舶变成港口灵活可调的移动储能资源,为航运绿色转型提供了全新的示范样本,也为新型电力系统建设拓展了水上“源网荷储”的全新应用场景。
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